而动力煤期货也是一直会遵从供需关系的，从运输中转环节来看，剔除个别异常年份，以大秦铁路为例，需要关注的是每年春秋两次检修，分别集中在每年的4月份和8~10月份，这些其实传导下来都是分解在动力煤期货的淡旺季。从季节性来看，动力煤期货存在着明显的淡旺季特征，冬夏两季为旺季、春秋为淡季，年内发电需求在四季度达到年内高峰。而水电的季节性来看，每年的春冬两季是枯水期，春节后开始慢慢恢复，在7~9月到达水电的高峰，这一时期对火电旺季的替代性较为显著。所以一年动力煤消费的高点是在4季度，其次在7~9月的高温天气，两个淡季分布在每年的4~5月份，9~10月份。

温馨提示：投资有风险，选择需谨慎。