按照成品油调价时间表来看，2025年1月2日（周四）24时，国内成品油零售限价将迎来新一轮调整时间点。

　　国内成品油本轮计价周期以来，受国际原油价格震荡偏强走势影响，参考的原油变化率持续在正值范围内窄幅震荡。机构跟踪的国际原油价格变动状况预测最新数据显示，本轮成品油零售限价幅度恰巧在50元/吨的价格调整红线附近，因此本轮成品油零售限价上涨与搁浅的可能性并存。

　　成品油零售限价压线上调概率较大

　　国内成品油本轮计价周期以来，国际原油价格整体呈现震荡小幅上涨走势，国内参考的原油变化率持续在正值范围内运行。

　　卓创资讯成品油分析师于雅欣表示，本轮成品油计价周期（2024年12月18日24时至2025年1月2日24时），由于欧美等发布的经济数据基本符合市场预期，未对美联储降息预期产生较大影响，美元仍处高位震荡。此后由于美国原油库存下降且降幅超过市场预期，叠加中东地缘局势出现升级迹象，周期内国际原油价格呈现震荡偏强运行态势。受此影响，国内参考的原油变化率持续在正值范围内窄幅震荡。

　　卓创资讯数据模型测算显示，截至2024年12月30日收盘，即国内成品油本轮计价周期的第九个工作日，参考的原油变化率为1.13%，预计汽柴油价格应上调50元/吨，紧贴成品油零售限价50元/吨的调价红线。

　　隆众资讯分析师刘炳娟表示，目前来看，本轮国内汽柴油价格上涨与搁浅的可能性并存，主要看下一个工作日国际原油价格波动情况。

　　于雅欣则表示：“目前距离本轮成品油零售限价调价窗口开启还有1个工作日。虽然由于假期因素，近期国际原油市场交投清淡，但是低库存和极寒天气扰动，有望改善油市基本面预期，短期国际原油价格或延续偏强运行。因此，本轮（1月2日24时）国内成品油零售限价压线上调概率较大。”

　　若本次国内成品油零售限价上调政策落地，则意味着，2025年成品油零售限价将以上调开局。于雅欣表示，按照目前的幅度计算，预计92#汽油、0#柴油价格涨幅均在0.04元/升左右，届时加满一箱50L的92#汽油将多花2元左右。对于广大消费者来说，在未来半个月内（2025年1月2日24时至1月16日24时），居民驾车出行的燃油成本及物流运输燃油成本将小幅增加。

　　2024年，国内成品油零售限价经历了25轮调整，呈现“九涨九跌七搁浅”格局。涨跌互抵后，国内汽、柴油价格每吨较2023年底分别下跌130元/吨、125元/吨。

　　批发市场呈现“汽强柴弱”格局

　　批发方面来看，隆众资讯数据显示，截至2024年12月30日，国内92#汽油市场均价为8160元/吨，较上个调价周期上涨1.03%；0#柴油市场均价为6985元/吨，较上个调价周期下跌1.43%，呈现“汽强柴弱”格局。其中，汽油市场需求预期及需求现状持续优于柴油，价格涨幅也明显高于柴油。

　　刘炳娟表示，本周期内地方炼厂继续交付船单，且以汽油为主，导致汽油库存持续下跌，局部现货资源紧张，加之多地主营单位为完成年度销售任务，多执行挺价保利政策，价格坚挺，易涨难跌。柴油市场，因冬季消费下滑，以及受1月份春节临近因素影响，消费量显著下跌，在市场避险情绪主导下多按需采购。

　　展望后市，刘炳娟认为，“OPEC+”石油减产氛围保障国际原油价格底部支撑，且地缘局势不稳定性因素仍存，以及亚洲地区需求前景有望改善，预计下一轮国内成品油调价上调的概率较大，时间窗口将在2025年1月16日24时开启。