12月20日上午10时，随着第5262根钢管缓缓沉入海底，东营港25万吨级原油码头控制性工程——63公里长的海底管道全部敷设完毕，这标志着整个工程进入最后组装阶段。

　　东营港25万吨级原油码头工程，是全国第二个、北方第一个采用单点系泊方式建设的超大型原油码头，填补了我市无超大型码头的空白，可实现远洋超级油轮直航东营港，显著增强进口原油接卸能力，有效降低周边石化企业综合物流成本，对推动鲁北高端石化基地建设具有重要意义。该工程主要包括2个25万吨级单点系泊泊位、1个增压平台和63公里长的海底管道，总投资28.8亿元，年通过能力3500万吨。

　　自2022年底以来，东营港经济开发区强化组织调度，狠抓措施落实，聘请国内一流科研机构人员深入开展设计论证，大胆引进世界先进技术，精心挑选实力雄厚的施工队伍，强力推进工程建设，确保了工程各重要节点的顺利完成。目前，在海底管道敷设完成的同时，25万吨级单点系泊设施建造已基本完成、增压平台建造正在积极推进。下一步，工程将开始进行最后设施设备组装。按照海况条件，计划2025年3月开始单点系泊设施、增压平台的海上安装施工，力争6月份整个工程完成联调联试并具备投用条件。

　　东营市及周边地区石化企业聚集，年炼化能力超过1.4亿吨，对港口运输有着巨大需求。该项目建成后，将极大提升东营港战略地位，中东地区25万吨国际油轮可以在东营港直接接卸，有效满足腹地石化企业的原料、产品运输需求，每年可为腹地企业节省运输成本超10亿元，对于提升区域石化行业竞争能力，推进现代化亿吨大港和世界级石化产业基地建设具有重要意义。(大众新闻.黄三角早报记者郝文杰王明华)