乙二醇成本端变化有限，供应端虽有一定压力，但台风影响下到港减少且港口库存低位，预计短期乙二醇偏暖运行。11月1日，张家港现货在4640附近开盘，盘中最高上冲至4650以上价位，但买盘追涨谨慎，商谈价格从日内高位下移，下午收盘时现货在4615附近商谈；张家港乙二醇收盘价格上涨11至4633元/吨，华南市场收盘送到价格稳定在4700元/吨；基差方面，现货基差在01+32至01+35区间。

　　11月1日国内乙二醇总开工63.09%（降0.04%)，一体化66.31%（降0.05%)，煤化工57.33%(平稳)。截至10月31日，华东主港地区MEG港口库存总量58.28万吨，较10月28日减少2.09万吨。本周港口提货尚可，卸货平平，库存小幅回落，受台风影响部分码头开始封航。

　　11月1日，聚酯开工率在88. 7%。截至10月31日江浙地区化纤织造综合开工率为68.72%，环比上周持平。终端织造订单天数平均水平为12.50天，较上周减少1.23天。近期国内订单仍有季节性刚需支撑，坯布库存小幅累库。出货不及月初，新订单的不确定性下，工厂以逢低刚需适度补货为主。总量订单不及预期，新增订单多以小单散单刚需为主。后市来看，织造厂商仍显谨慎，若订单无明显改善开工预计有回落风险。

　　总体来看，国际油价宽幅震荡，乙二醇供需格局来看，目前国产供应维持高位，进口货到货增多，供应压力有所增加，11月国内仍有装置检修计划，且港口库存低位，总体压力不大，供需矛盾并不突出。

　　策略：国际油价宽幅震荡，供需结构暂时相对平衡，但乙二醇港口库存处于年内低位，预计短期乙二醇下方仍有支撑，低接为主，关注国内存量装置的检修带来的影响。