早盘集运欧线期货强势上涨，现涨15.22%，国泰君安期货表示，1.市场出现两个重要边际变量，一方面11月停航力度加大，从船期表来看，达飞11月减少了3班船(或和船的调配有关)，赫伯罗特减少了1班船(或和新船交付有关)，导致11月周均运力从29.1降至27.7万TEU/周；另一方面头部班轮公司马士基宣涨11月欧基GRI，报2925/4500，涨幅超于市场预期。2.客观而言，11月中国对西北欧出口箱量通常比8月少6-13%，最新11月有效运力比8月少2%左右，11月的供需面或仍弱于8月，除非船司加大停航力度，否则即期运价在11月上旬或很难出现强势反转。整体来看，短期船司11月初推涨行为对盘面造成利多冲击或是大概率事件，但是我们对涨价落地的幅度目前持悲观态度。短线随着马士基推涨幅度大超市场预期或仍可能偏强，建议暂时观望。