10月10日24时，国内成品油零售限价调价窗口将再度开启。本次计价周期内(9月20日24时—10月10日24时)，国际原油价格整体呈先跌后涨走势，原油变化率正值范围内波动，本轮成品油零售限价将再度上调。

　　2024年成品油零售价已经历七次上调八次下调四次搁浅，而本轮周期成品油零售价调整将成为年内“第八次”上调。

　　“本计价周期前期，受沙特有意增加原油产量，全球经济表现疲软等因素影响，国际原油价格呈现下跌走势，原油变化率正值内下滑，成品油零售限价调整搁浅预期强烈。但国庆假期期间，以色列与中东某国紧张局势导致原油价格持续上涨，且涨幅明显，拉动原油变化率正值内走高。”卓创成品油分析师王芦青表示，据监测模型测算，截至10月9日收盘，国内第10个工作日参考原油变化率3.14%，预计汽、柴油零售限价每吨分别上调140、135元，折升价92#汽油、95#汽油、0#柴油分别上涨0.11、0.12、0.11元，调价窗口10月10日24时。

　　消费者出行方面，按照油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92#汽油将多花5.5元，95#汽油将多花6元。油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启(10月23日24时)之前的时间内，消费者用油成本将增加8元左右。物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重卡为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加181元左右。

　　生意社分析师陈玲也提及，中国国庆期间，国际油价大幅走高，一方面中东地缘局势紧张，利好国际油价。另一方面原油供应仍显紧张，11月底之前OPEC+220万桶/日的减产仍将处于有效期，且部分产油国表示将进行补偿性减产，供应紧张仍存，国际原油价格走势上涨。但是，市场对全球经济和需求前景的担忧情绪仍存，加之美国用油高峰结束，美国原油库存增加抑制原油涨幅，综合来看，周期内原油价格走势先涨后跌。

　　截止10日，第十个工作日原油品种变化率为2.3%，对应每吨汽油上调140元、柴油上调135元，折合每升92#汽油上调0.11元、95#汽油上调0.11元、0#柴油上调0.11元。

　　据生意社监测，汽油方面，近期主营及地炼开工均有一定提升，山东部分检修装置重启，地炼平均开工率小幅提升至57%左右，全国主营炼厂开工率上涨至84%左右。地炼开工不断上涨，成品油供应层面增加，虽然国庆期间汽油需求有所上涨，但是中间商按需补库，加之新能源汽车不断渗透对于汽油需求带来一定冲击，汽油市场行情整体维持弱势。

　　而柴油方面，近期供应方面柴油市场有所增加，需求方面，渤海海域开海后，船用油需求增量对行情有一定支撑，但当前户外项目开工不见好转，农业用柴油告一段落，柴油市场资源消耗量缓慢，贸易商及终端企业采购操作谨慎，柴油市场行情略有上涨。

　　宝城期货近期研报提及，国庆长假期间，伊朗与以色列爆发新一轮冲突，诱发中东地缘动乱局势升级，国际原油期货溢价凸显其中美国WTI原油期货价格企稳反弹，稳步回升至76.76美元/桶，周度累计涨幅达12.21%；布伦特原油期货价格也大幅反弹，稳步回升至80.33美元/桶，周度累计涨幅达11.80%。受此影响，节后首日国内原油期货2411合约以涨停开盘，期价大幅收涨9.99%至580.1元/桶。在宏观氛围转暖以及地缘因子凸显的背景下，原油市场做多热情回升，预计后市油价有望维持偏强格局运行。

　　对于后市，陈玲认为，目前地缘不稳定性仍继续影响市场，美国传统旺季已经结束，但是美联储降息提振油市，原油市场行情震荡为主。国内来看，短期炼厂开工率提升，成品油供应方面比较充裕，汽油需求方面弱势，加之新能源方面冲击不可小觑，汽油市场价格维持弱势；柴油需求方面，随着传统需求旺季临近，柴油使用量逐步增加，贸易商及终端企业采购操作谨慎，短期内柴油市场或将小幅走高。

　　王芦青则表示，后期来看，原油价格继续关注中东地缘局势走势，若中东局势升级，则油价恐将走高，且幅度较大，但是市场也预期不会发生系统性的石油供应中断问题，油价上涨后也将迅速回落。在事态明朗之前，多空都较为谨慎，新周期国际油价或维持震荡波动。按照当前原油价格测算，下周期伊始，原油变化率或以正值低位开局。