中东战争升级！国际原油大幅飙升，国内原油、燃油期货涨停，涨幅10%，低硫燃油大涨近9%；沥青大涨6%，LPG大涨5%。此外，中证1000股指期货大涨8%。>>>商品期货持续大涨，马上开户抓住大行情机会

　　【要闻汇总】

　　国家发改委主任郑栅洁：加快消化存量商品房

　　国家发改委主任郑栅洁10月8日表示，利用专项债等支持盘活存量闲置土地，加快消化存量商品房，降低存量房贷利率，抓紧完善土地、财税、金融等政策，加快构建房地产发展的新模式。(e公司)

　　国家发改委副主任赵辰昕：有条件、有能力、更有信心实现全年经济社会发展预期的目标任务

　　国家发改委副主任赵辰昕表示，从掌握的情况看，前三季度我国经济发展仍然能够保持总体平稳、稳中有进的发展态势，随着各项决策部署落地落细，一揽子政策效应能够不断显现，发展的活力动力一定能进一步释放，市场信心已经在不断改善，随着政策陆续见效，市场信心会进一步增长，有条件、有能力、更有信心实现全年经济社会发展预期的目标任务。(证券时报)

　　企业观望心态较浓，后市大豆价格走势或以政策引导为主

　　据了解，9 月中旬以来，东北地区加工及贸易企业收购大豆积极性一直不高，主要是因为新年度国产大豆供需保持宽松格局，市场普遍看跌后市，企业存货意愿较差。当前企业观望心态较浓，多在等待下一步的政策引导。随着 10 月中旬东北大豆继续上市，预计近期国产大豆价格延续稳中偏弱运行。(国家粮油信息中心)

　　兰格钢铁：明年房地产用钢需求将会改善

　　新老措施的不断出台与逐步生效，加之房价跌落达到一个临界点后，就会出现房地产市场的止跌回稳，房屋销售逐步回暖至正常水平。而随着房地产市场的止跌回稳，房地产开发投资与施工面积增速也会触底回升，由此实现该领域钢材需求的极大修复。据此初步估算，2025年内全国房地产开发投资用钢需求，将由上年的下降10%左右，转为增长3%以上，甚至出现更大幅度的增长。这将是中国总量钢材需求形势的一个重大变化。而近期全国股市钢铁板块、房地产板块股价与钢材、冶炼原料期货价格的全面性强劲上涨，应该显示了今后钢材市场需求的重大改善预期变化。

　　原油：中东局势升级，油价上涨明显

国庆期间，因为中东局势持续升级，导致油价连续上涨，布伦特涨至80美元位置上方。加之外围股市也表现较好，市场对经济下滑担忧减弱，宏观和地缘共振，虽然沙特将延续增产的计划，但是市场依然看涨为主。卓创资讯预计，关注中东问题的最后解决方式，若是持续升级，则油价将继续上涨，但是若逐步平息，则油价将迅速回落。短期维持高波动性。(卓创资讯)

　　【机构观点】

　　中东局势升级！SC原油、燃料油期货涨停

　　受到中东地缘冲突影响，国际原油价格在假期大幅上涨近10%，早盘国内原油系期货品种涨停，SC原油、高硫燃料油主力合约均涨停，涨10%，LU大涨8%。

　　国信期货表示，国庆长假期间，国际油价大幅上涨。伊朗已经卷入到中东地区冲突之中，以色列与伊朗之间的直接冲突可能进一步升级。伊朗是中东地区重要产油国，伊朗原油日产量超过300万桶，且扼守着全球重要的石油运输通道霍尔木兹海峡，如果中东地缘政治紧张导致封锁波斯湾石油运输，每天将有1200万桶的中东原油出口受到影响。中东局势的变化可能会提高美国补充石油库存的紧迫性，在中东冲突解决之前，原油价格的地缘政治溢价可能会持续。预计油价可能继续震荡走强，回调遇到支撑可以做多思路为主。

　　弘业期货分析称，原油价格在中东局势紧张、宏观经济衰退预期放缓等因素的推动下大幅上涨，近端月差跟随走强，成品油裂解利润相对稳定呈现区间波动局面。在伊朗导弹袭击之后市场等待以色列的回应，市场担忧伊朗石油生产设施遭到袭击，可能会影响石油供应，此外如果局势进一步升级，伊朗可能会通过关闭霍尔木兹海峡的方式进行反击。日内，原油价格在连续计价地缘局势风险后存在冲高回落风险，投资者需警惕价格大幅波动风险。

　　展望后市，机构看多位置。正信期货表示，由于中东地缘冲突紧张加剧，假期国际油价大幅冲高。而地缘事件对油价多为短线推动，油价脉冲式上涨，所以对于后期地缘局势的演绎主要关注伊朗原油是否受到实质性冲击。如果石油设施正常运行，则需要注意地缘溢价的回吐。虽然欧佩克仍有大量闲置产能支撑供应，但伊以冲突涉及到霍尔木兹海峡是否面临关停的问题，该区域对原油供应和运输至关重要。另一方面，欧佩克新一届JMCC会议并未改变前期逐步取消自愿减产的政策，仍然定在12月开始增产，初步规模为日均18万桶。不过本次的会议主要关注超产成员和同盟国的补偿情况，虽然部分国家屡次承诺补偿超产，但目前的产量数据依然显示超产的情况存在。后续需关注超产国家的补偿落地情况，其决定了组织增产对原油市场整体供应的影响力度。

　　现货大跌！欧线集运大跌16%

　　今日在商品普遍上涨背景下，欧线集运大跌超16%，主力合约价格回落至2000点附近，领跌整个期货市场。

　　据上海航运交易所数据，截至10月7日，上海出口集装箱结算运价指数(欧洲航线)报2662.75点，与上期相比跌15.9%。

　　广州期货表示，政策利好刺激股市反弹，国内宏观乐观情绪高涨，集运主力合约9月30日涨20%至2540.4。即期运价方面，9月27日，上海港出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为2250美元/TEU，较上期下跌13.2%。本周及下周现舱40GP平均报价约3340美元。德鲁里停航数据显示，从10.7至11.10的第41-45周，主要贸易航线的取消率为13%；分航线而言，跨太平洋东行航线取消的航次最多，占比52%，亚洲至北欧和地中海航线占28%，跨大西洋西行航线占20%；分海运联盟而言，第41-45周OA联盟取消18航次，TA取消22航次，2M取消13航次。当地时间10月1日起，美国东海岸和墨西哥湾沿岸的码头工人开始了近50年来的首次大规模罢工，在新劳动合同谈判因工资问题破裂后，美国全国约一半的远洋运输被迫中断。美东罢工扰动航运贸易、中东地缘政治冲突加剧等情绪面因素或共同推动期价震荡上行，留意短期波动加剧风险，建议投资者谨慎操作。