中国发展网综合报道根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2024年8月8日24时起，国内汽、柴油价格(标准品，下同)每吨分别降低305元、290元。折合成升价，92号汽油、95号汽油及0号柴油分别下调0.24元、0.25元和0.25元。调整后，各省(区、市)和中心城市汽、柴油最高零售价格见附表。

　　国家发展改革委强调，中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。

　　“七涨六跌三搁浅”格局形成

　　本轮是2024年第十六次调价，也是第六次下调。本次调价过后，今年成品油调价将呈现“七涨六跌三搁浅”的格局，涨跌互抵后，国内汽、柴油价格每吨较去年底分别提高250元、245元。

　　本轮成品油零售限价下调确认后，私家车主和物流企业的用油成本将继续减少。卓创资讯成品油分析师王芦青指出，消费者出行方面，按照油箱容量为50升的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将少花12元左右。

　　油耗方面，以月跑2000公里，百公里油耗在8升的小型私家车为例，到下次调价窗口开启(8月22日24时)之前的时间内，消费者用油成本将减少18元左右。

　　物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗在38升的重卡为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将减少443元左右。

　　本轮调价后，全国大多数地区92号汽油零售限价降至每升7.7元至7.8元。

　　据国家发展改革委价格监测中心监测，本轮成品油调价周期内(7月25日—8月7日)，美国就业数据低迷加剧经济衰退、需求不振担忧，受此影响，国际油价持续下行。

　　美国劳工部公布的数据显示，7月份非农部门新增就业数据显著低于市场预期，而6月份就业数据经修正后大幅下调；7月失业率环比增长2个百分点。低迷的就业数据加剧了投资机构对美国可能出现衰退、原油需求放缓的担忧，美国能源信息署再次下调今明两年油价预测值。市场恐慌情绪引发抛售潮，摩根大通统计显示，截至8月2日，全球大宗商品市场连续一周出现资金外流，主要集中在原油市场和贵金属市场。

　　据卓创资讯分析认为，本计价周期(7月25日24时—8月8日24时)，美国非农就业数据疲软，再次引发了人们对美国经济衰退可能即将到来的担忧，欧美原油期货出现明显下滑，另外叠加全球股市下挫等，原油价格下跌至六个月以来低点。虽然后期，美国原油库存下降，加之中东局势紧张，国际油价脱离六个月低点，但反弹幅度较为有限。受此影响，国内参考的原油变化率负值范围内持续下行。据卓创资讯监测模型测算，截至8月7日收盘，国内第10个工作日参考原油变化率-6.87%。

　　短期内油价以震荡运行为主

　　根据“十个工作日”原则，下一轮成品油零售限价调整时间为8月22日24时。

　　国家发展改革委价格监测中心预计，短期内油价以震荡运行为主。一方面对经济复苏乏力和需求低迷的担忧仍将对油价产生抑制，另一方面“欧佩克+”执行的减产政策将给油价托底支撑，而近期中东地缘局势再度紧张，也将增加原油的“风险溢价”。

　　卓创资讯成品油分析师戴田东表示，预计下个周期国际原油价格将适度反弹，但反弹空间有限。按照当前原油价格测算，重新测算后的变化率或负值开局。若原油在利好支撑下，反弹走势得以延续，届时变化率或由负转正。

　　隆众资讯原油分析师李彦说，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现下调的趋势。展望后市，市场对于经济和需求前景的担忧带来利空效应；同时，中东局势的不稳定性和美国传统燃油旺季效应依然存在，导致多空博弈。预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大。