在经历了数轮下调及搁浅后，成品油零售限价迎来上调。

　　国家发改委6月27日发布通知称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2024年6月27日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨分别提高210元、200元。

　　据多家第三方机构测算，此次成品油价格调整落地后，折合92号汽油上调0.16元/升，折合95号汽油上调0.17元/升，折合0号柴油上调0.17元/升。

　　下一次调价窗口将在2024年7月11日24时开启。以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局或呈现小幅上调的趋势。

　　加满一箱油将多花8元左右

　　根据《石油价格管理办法》规定，国内汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，调价生效时间为调价发布日24时。当调价幅度低于每吨50元时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。出现办法规定的特殊情形时，可以暂停、延迟调价，或缩小调价幅度。

　　隆众资讯成品油分析师徐雯雯对记者表示，本次调价落地后，私家车主加油费用和物流企业运营成本将有所增加。

　　“以油箱容量50升的普通私家车来算，此次调价后，车主们加满一箱油将多花8元左右；按市区每100公里耗油7升至8升的车型来算，平均每行驶100公里，费用增加1.2元左右。对于满载50吨的大型物流运输车而言，平均每行驶100公里，燃油费用增加6.8元左右。”徐雯雯说。

　　据隆众资讯统计，本轮是2024年第十三次调价，也是2024年第六次价格上调。本轮调价落地后，2024年成品油调价将呈现“六涨四跌三搁浅”的格局。

　　传统燃油消费旺季已至

　　从国际市场来看，近期，在美国传统燃油旺季效应的刺激下，油价不断上扬。

　　“本计价周期初始，市场普遍对需求前景看好，美国原油及汽柴油库存全面下降，原油价格上涨为主；随后美元汇率上涨短时拖累油价回调，但地缘局势扰动及夏季驾车旅行需求对原油价格形成支撑。”卓创资讯成品油分析师徐娜表示，整体来看，原油涨后震荡，原油变化率始终处于正值高位运行。

　　金联创分析师毕明欣对记者表示，本计价周期内，国际油价整体呈现震荡上行走势。一方面，美联储降息预期升温，且中东与俄乌地缘局势紧张，投资者对供应面的忧虑仍存；此外，夏季需求旺季的乐观预期支撑油价走高。另一方面，国际能源署（IEA）下调能源需求预期，但欧佩克秘书长抨击了IEA关于全球石油需求将在2030年之前见顶的预测。综合来看，利好因素居于主导，国际油价震荡上涨。

　　美国能源信息局6月26日公布的数据显示，上周美国商业原油库存量为4.607亿桶，环比增加360万桶，此前市场预期为环比下降。同期，美国汽油库存环比增加270万桶。

　　此外，数据还显示，上周美国炼厂日均原油加工量为1650万桶，环比下降23.4万桶；上周美国炼厂平均开工率为92.2%，低于前一周的93.5%；上周美国日均原油净进口量为270.1万桶，环比增加6.5万桶；上周美国日均汽油供应量为896.9万桶，显著低于前一周的938.6万桶。

　　下一次调价窗口将在2024年7月11日24时开启。

　　毕明欣表示，当下正值全球石油消费旺季，市场对于今夏的燃料需求预期普遍持乐观态度。此外，“欧佩克+”坚持原油减产政策，原油市场的基本面表现良好，预计国际油价或高位运行，消息面整体指引偏好。

　　徐娜认为，夏季需求高峰期或持续，市场预期偏向乐观，短期内原油高位波动概率较大。不过同时需要警惕后续公布的石油需求数据，市场一旦发现现实需求端持续较弱，则油价很可能面临回落。