日前，山东港口威海港散杂货码头迎来7万吨的外贸煤炭船舶靠泊。新港分公司广大职工凝心聚力、大干快上，以奋斗姿态擂鼓冲锋，历时68.1小时，完成7万余吨外贸煤炭卸船作业，为冲刺“双过半”注入强劲动能。

　　为夯实船舶高效靠泊、接卸基础，新港分公司协同威海港生产指挥中心提前沟通船公司，实时关注船期安排，统筹泊位、堆场、设备、人员班制部署，结合港口生产组织实际情况，制定详细的作业方案。现场管理人员提前组织完成泊位前沿的清扫和作业区域、疏港通道的划分隔离。各疏港车队预先完成参与作业车辆和驾驶员的信息录入。七个船舱、七台门机、七条作业线火力全开，全员各就其位，严阵以待，确保船舶靠、卸、疏流程畅通无阻。

　　在船舶接卸作业现场，调度员紧盯各船舱作业进度，根据船舶配载实时掌握每个船舱的卸船进度，并根据卸船进度合理调配码头生产要素。为提高作业效率，现场作业人员采用码头前沿就餐、交接班模式，“人换机不停”，确保作业效率保持高位状态；值班经理全程盯靠作业现场，时刻保持与船方、调度中心等关联方的沟通，第一时间疏解作业难点、堵点，优化人力、设备等作业资源配置，保障作业安全、稳定、高效。

　　在煤炭搬倒作业中，新港分公司同时开启多条外贸煤转栈作业线，精确规划搬倒场地、搬倒流程、上垛路线，确保前沿场地及时清空，为后续外贸煤卸船提供充足作业场地。

　　最终，7万余吨外贸煤炭历时68.1小时完成卸船作业，船时效率达到1052吨/小时，泊位效率达到23728吨/天，同时超泊位效率指标50%。

　　争分夺秒超进度，齐心协力夺佳绩。下一步，山东港口威海港新港分公司将进一步统一思想、提振精神，咬定目标、加压奋进，坚定不移确保指标兑现，以“不怕苦，不畏难，不惧坚”的奋斗精神为山东港口“三大建设”贡献更大的力量。