日前，国内某企业5套乙二醇项目因产品价格倒挂，已陆续进入停产或半停产状态。与此同时，国内不少同类装置也在停工或检修。

　　数据显示，当前煤制乙二醇现货市场价格在4400元/吨左右，而相关企业成本跨度一般在5000～8000元/吨。

　　资料显示，自2018年以来，国内新建煤制乙二醇项目开始集中开车，打破了乙二醇的供需平衡。2020年初，又有总产能255万吨的油头乙二醇供应市场，使得国内乙二醇总产能已近1400万吨，供需矛盾更为突出。从当年开始，国内乙二醇项目陆续出现停工检修潮。

　　无独有偶，时下聚乙烯(PE)项目建设也是方兴未艾，产能呈逐年增加态势。据了解，2023年国内PE新增产能260万吨，2024预计新增产能760万吨，这预示着“供过于求”仍将是今年聚乙烯市场的梦魇。而目前国内仍有18套百万吨级PE产能在建，过几年PE市场将走向何方?笔者着实替这些企业捏把汗。

　　大家不禁要问，为什么企业决策者纷纷削尖脑袋要挤上扩产的“独木桥”呢?笔者分析不外乎以下几种情况：一是自认为拥有资源优势，包括原料、资金、土地及人力等；二是调研不深，认为时下该产品市场有缺口，投入定有高额回报；三是急功近利，认为这类项目工艺成熟，可以少走弯路；四是决策者习惯于拍脑袋，刚愎自用，盲目跟风。凡此种种，最终造成巨额国有资产流失，职工下岗失业。

　　那么，化工企业该如何投资才能既“避坑”又能获得发展壮大呢?习近平总书记关于发展新质生产力的论断给行业发展指明了方向。

　　2023年9月8日，习近平总书记在听取黑龙江省委和省政府工作汇报时强调，“要以科技创新引领产业全面振兴。要立足现有产业基础，扎实推进先进制造业高质量发展，加快推动传统制造业升级，发挥科技创新的增量器作用，全面提升三次产业，不断优化经济结构、调整产业结构。整合科技创新资源，引领发展战略性新兴产业和未来产业，加快形成新质生产力。”“把企业作为科技成果转化核心载体，提高科技成果落地转化率。”

　　因此，就企业来说，未来的发展壮大是要努力抢占行业制高点。以科技创新为引领，赋能传统产业转型升级；提升自主创新能力，突破“卡脖子”技术瓶颈，增强核心竞争力。要深度融入绿色化。新项目要努力维持生态平衡，促进人与自然和谐发展。积极在新能源产业、节能环保产业探索，在打造高效生态产业集群上下功夫，通过技术创新改造传统高耗能产业，促进产业结构优化升级，并跃迁至价值链的高端。

　　就行业来说，则要努力形成化工产业链协同，修正产业区域发展失衡，从而实现行业高质量协同发展。

　　首先，统筹做好该产业在全国的生产、建设规划布局，以解决产业区域性发展失衡问题。

　　其次，通过提高区域消费市场反馈力度，提升区域化工产业链的协同效应。如按照区域消费市场中对于化工品的需求类型、需求规模和需求品质要求，实现区域市场内的产业链协同。

　　再次，强化企业间的紧密合作，建立长期稳定的伙伴关系。通过共同制定发展规划、共享技术资源、协同解决生产中的瓶颈问题，实现产业链的高效运转。

　　最后，建立信息共享机制，构建产业链内的信息共享平台，实现市场需求、生产情况、技术创新等信息的实时共享，促进企业更准确地把握市场动态和技术趋势，从而作出更科学的投资决策。