特斯拉(TSLA.US)股价连续第六天下跌，周五跌破关键水平，预示着未来可能会有更多的跌幅。

　　早些时候，特斯拉召回3878辆2024年款Cybertruck，车辆油门踏板或卡住导致意外加速，增加碰撞风险。该消息可能会让投资者感到震惊，尽管这是汽车行业的正常现象。

　　尽管如此，召回仍是汽车公司的正常业务。在过去的12个月里，美国顶级汽车制造商已经召回了约3000万辆汽车。特斯拉召回了约260万辆汽车。除非修复费用高昂或涉及重大安全问题，否则召回通常也不会影响股价。大多数召回都是为了尽可能保证汽车在道路上行驶的安全性。

　　那么，为什么特斯拉的股价会受到影响?这很可能是因为被召回的Cybertruck数量较少，仅有3878辆。虽然这一数字看起来是个好消息，这可能是该公司目前交付的所有车辆。

　　特斯拉于去年11月底开始交付Cybertruck。根据召回通告，从那时到4月中旬暂停生产以修复油门踏板问题，特斯拉每周交付了大约200辆车。

　　目前特斯拉还没有在其交付结果中单独列出Cybertruck的数据，投资者和分析师只能尝试通过车辆注册或登记数据来追踪情况。这些数据表明，应该有5000至6000辆车已上路。

　　这一数字与召回通知中暗示的3878辆Cybertruck之间的差异看似不大，但华尔街预计2024年Cybertruck的交付量为40000至50000辆。特斯拉将不得不大幅提升产量以达到这一目标。该公司的最终目标是每年生产25万辆Cybertruck，即每周大约5000辆。首席执行官马斯克表示，这一产量可能在2025年达到。

　　本周对特斯拉股东来说是艰难的一周。其股价每天都在下跌，周总跌幅约为14%。周一该公司公布的大规模裁员消息引发了股价大跌。

　　该公司本周以约4600亿美元的市值收盘，低于埃克森美孚(XOM.US)的大约4750亿美元市值，为2023年1月以来首次。埃克森美孚股价在周五上涨了1.2%。

　　据Fairlead Strategies创始人Katie Stockton，特斯拉股价今年至今已下跌41%，跌破了149美元的技术支撑位，下一个重要支撑位约在100美元。

　　可能唯一能阻止股价进一步下跌的是特斯拉周二的财报。预计公司将报告每股收益约为50美分，低于2023年第一季度的85美分。然而，比财报更重要的是，马斯克对特斯拉重新加速增长计划的看法，因为第一季度的交付量约为38.7万辆，同比下降近9%。Stockton指出，如果他不能兑现承诺，特斯拉跌至100美元则指日可待。