编辑：宁证期货房俊
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1.动力煤水路运输涉及哪些港口?

水陆联运首先通过铁路或者公路的方式把动力煤从产地集中到北方沿海港口，再通过海轮运往渤海湾、华东和中南地区或者国外。配合南北铁路通道的运输，目前北方沿海煤炭下水港装船能力高度集中在北方七港:秦皇岛港、唐山港、天津港、黄骅港、青岛港、日照港和连云港。此外，长江、徐州-南京大运河也承担了相当数量的动力煤下水运输任务。海路运输和内河运输一起形成了我国“北煤南运、西煤东运”的水路运输格局。

动力煤进口港口主要为分布在广东、福建和广西的南方三港:广州新沙港、广西防城港、福州可门港。

2.公路运输在动力煤运输中发挥怎样的作用?

公路汽运主要是在铁路运力不足时，作为其重要的补充运输途径，承担产地及周边省份煤炭的短途运输，或铁路、港口煤炭集疏运输。尽管长距离煤炭运输不是公路运输的优势所在，但当铁路运力不足时，公路运输将会发挥相当大的作用。目前“三西”(山西，陕西，内蒙古西部)地区有13条煤炭外运公路，国道有大同一北京(109)、太原-北京(108)、太原一石家庄(307)、长治一邯郸(309)、 晋城- -阳城(207);省道有大同-张家口、榆次-邢台、长治-安阳、晋城- -焦作、左权-邯郸、高平一鹤壁、 阳城—沁阳等。