1. 3月13日(周三)美股盘前，美股三大股指期货齐涨。截至发稿，道指期货涨0.11%，标普500指数期货涨0.10%，纳指期货涨0.00%。

　　2. 截至发稿，德国DAX指数涨0.24%，英国富时100指数跌0.02%，法国CAC40指数涨0.62%，欧洲斯托克50指数涨0.62%。

　　3. 截至发稿，WTI原油涨1.50%，报78.72美元/桶。布伦特原油涨1.34%，报83.02美元/桶。

　　市场消息

　　与华尔街唱多主流“逆行”，大摩“顽固空头”坚持年末标普500指数4500点位不变。在华尔街众多预测者纷纷上调对美股乐观预期之际，摩根士丹利的迈克·威尔逊(Mike Wilson)却不为所动，并认为在缺乏广泛盈利增长的情况下，并没有充足理由上调预期。尽管包括美国银行、高盛和瑞银在内的越来越多华尔街大行皆上调了对标普500指数的预测，这位策略师周二在接受彭博监测电台采访时，仍坚持将标普500指数年末预测值定在4500点。相比标普500指数周一收盘时的约5118点，威尔逊的预期低了约12%，相比彭博社追踪的华尔街策略师年末平均预期4915点也低了8%。在大型银行中，目前仅有摩根大通的2024年预测值低于威尔逊。

　　“对冲基金新王”：美联储降息步伐应慢于市场预期。被誉为“新对冲基金之王”、知名对冲基金城堡投资创始人Ken Griffin周二表示，美联储在降息方面应该缓慢行动，以免未来需要重新加息。Griffin在期货业协会会议上表示:“在我看来，暂停，然后迅速转向加息，这将是最具破坏性的行动。”“所以我认为他们的速度会比人们预期的要慢一些。”美联储主席杰罗姆·鲍威尔上周表示，美联储接近开始降息所需的信心。Griffin还表示，Citadel以“合适的价格”参与本月对纽约社区银行的救助。Citadel旗下的Citadel Global Equities是支持这笔10亿美元交易的公司之一，该交易由美国前财政部长Steven Mnuchin的Liberty Strategic Capital牵头。

　　警惕美股回调!小摩预警：市场太集中会招致崩溃。摩根大通警告称，在最近的反弹势头之后，市场可能出现回调。摩根大通策略师Marko Kolanovic在一份全球资产配置报告中表示，随着股票仓位的增加，对动量的极度趋紧已经加剧，投资者应该预期价格会下跌。他表示:“动量是一个动态的股票因素，它会根据宏观经济和基本面状况改变敞口。因此，市场往往会变得拥挤，随后不可避免地出现大幅回调。”Kolanovic表示，在大多数公司的利润率和盈利都难以跟上时，高利率和五大LLM(大语言模型)股票的“光环/溢出效应”是促使投资者涌向流动性最高、资产负债表最强劲、具有持久定价能力和可持续增长的优质超大型公司的关键催化剂。

　　压力山大!美国本财年前五个月预算赤字达8280亿美元，利息成本飙升41%。利息成本继续推高美国预算赤字，使联邦政府在本财政年度前五个月的总缺口达到8280亿美元。根据美国财政部周二公布的数据，经日历差异调整后，本财年迄今的赤字较上年同期增加了18%。仅2月份的赤字就达到了2960亿美元。本财年迄今的利息成本总计4330亿美元，经调整后较上年同期增长41%。目前，这些费用约占美国政府总预算支出的六分之一。自本财年开始以来，社会保障和医疗保险支出增长了9%，国防军事项目支出增长了12%。美国政府本财年从去年10月份开始。两年前美联储开始提高利率以对抗通胀后，借贷成本飙升。

　　EIA上调今年布油价格预期至87美元，美国今夏汽油通胀噩梦恐重现。美国能源信息署(EIA)周三发布最新的短期能源展望报告。由于OPEC+延长原油减产措施，EIA下调了对2024年全球石油产量增长的预测。由于产量增长放缓导致全球石油库存大幅下降，EIA现在预计布伦特原油现货价格在2024年第二季度平均为每桶88美元，比2月份的预测高出4美元/桶。EIA还预计今年布伦特原油均价将达到87美元/桶，此前预计为82.42美元/桶。EIA预测，受原油价格上涨的推动，今年美国汽油平均零售价格将为每加仑3.50美元左右，比2月份的预测高出近20美分。

　　加息真要来了?植田和男：日本央行转向关键在于工资谈判，多数公司同意大幅加薪。日本央行行长植田和男表示，企业和工会之间正在进行的年度春季工资谈判对于决定何时逐步退出其大规模刺激计划至关重要。植田和男周三对国会表示，如果能够持续实现2%的通胀目标，央行将考虑调整包括负利率、债券收益率控制和其他工具在内的政策框架。植田和男表示，“今年年度工资谈判的结果至关重要”，将决定何时退出大规模刺激计划。“工会已经提出了相当高的薪酬要求。我们看到许多公司都提出了报价，包括今天。我们希望综合考虑这些结果以及其他数据，做出适当的决定，”

　　个股消息

　　途牛(TOUR.US)2023年净收入同比增长140%，净利润5080万元。途牛公布了截至2023年12月31日未经审计的第四季度及2023财年年度业绩报告。财报数据显示，2023年第四季度途牛净收入同比增长266%，打包旅游产品收入同比增长1377%，继续实现非美国会计准则季度盈利。2023年全年，途牛净收入同比增长140%，打包旅游产品收入同比增长374%，非美国会计准则净利润5080万元，创上市以来新高。

　　苹果(AAPL.US)又做出重大让步，允许欧盟用户从网站下载应用。苹果周二宣布，欧盟的iPhone用户将能够从网站下载应用程序，而不必通过应用商店。这是欧洲《数字市场法案》(DMA)迫使苹果对其应用商店业务进行改变的最新例证。DMA要求包括苹果在内的“看门人”企业向规模较小的竞争对手开放平台。这对苹果来说是一个重大逆转。在欧洲监管机构的压力下，苹果已经做出了重大让步，包括允许用户使用第三方应用商店;允许开发者接入第三方支付，不再强制使用苹果支付;下调“苹果税”抽佣比例，降幅在5%～13%等。

　　时隔一周后，特斯拉(TSLA.US)德国工厂终于重启。据当地广播公司rbb报道，全球电动汽车领导者特斯拉(TSLA.US)位于德国格伦海德的欧洲超级工厂于当地时间周三恢复电动汽车生产进程。此前，该超级工厂附近的一处电力塔疑似遭遇纵火袭击，导致该工厂停电数日，停产时间超过一周。“这些生产机器已经以可控和安全的方式重新启动，以便可以恢复工厂的早班轮班。”现场工人委员会的负责人Michaela Schmitz告诉当地的广播公司。

　　质量问题致波音(BA.US)交付延迟，拖累航空公司增长。几家航空公司的首席执行官周二表示，波音的交付延迟迫使其一些最大的客户重新考虑今年甚至可能是以后的增长计划。他们的言论突显出，波音最大的买家们已经感受到了影响——波音的质量控制问题如滚雪球般扩大，产量增长缓慢，新飞机的认证进度落后计划数年。1月5日美国阿拉斯加航空一架737MAX 9型客机起飞后不久发生的机舱侧门脱落事故引发了对这一型号客机的停飞令，以进行新一轮安全检查。与此同时，美国联邦航空局(FAA)宣布，在发现“不可接受”的质量问题后，不会同意波音737 MAX系列客机的任何生产扩张。

　　重要经济数据和事件预告

　　北京时间22:30：美国截至3月8日当周EIA原油库存变动(万桶)。

　　北京时间23:00：美国3月IPSOS主要消费者情绪指数PCSI。

　　次日北京时间凌晨01:00：美国3月13日30年期国债竞拍-总金额(亿美元)

　　业绩预告

　　周四盘前：贝壳(BEKE.US)、富途(FUTU.US)、微博(WB.US)、阿特斯太阳能(CSIQ.US)、挚文集团(MOMO.US)、迅雷(XNET.US)、优克联(UCL.US)