国内成品油价格，迎来今年首轮下调！

　　1月17日下午，国家发改委官网消息显示，自2024年1月17日24时起，国内汽、柴油价格（标准品，下同）每吨均降低50元。

　　折成升价后，92#汽油、95#汽油、0#柴油均下调0.04元。车主加满一台50L的小汽车，预计可节省2元。本轮油价调整属于“压线”下调，虽然只是一个“小鸡腿”，但仍是利好消息。

　　本轮调价周期内，国际油价持续波动，地缘紧张局势持续扰动市场，对油价形成底部支撑。原油变化率持续处于负值运行，但始终在50元/吨的下调红线附近徘徊。

　　国内油价第二轮调整

　　小幅压线下调

　　1月17日，国家发改委发布公告称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2024年1月17日24时起，国内汽、柴油价格每吨均降低50元。

　　国家发改委同时要求，中石油、中石化、中海油三大公司及其他原油加工企业要组织好成品油生产和调运，确保市场稳定供应，严格执行国家价格政策。各地相关部门要加大市场监督检查力度，严厉查处不执行国家价格政策的行为，维护正常市场秩序。消费者可通过12315平台举报价格违法行为。

　　按此次价格调整折算成升价后，国内92#汽油、95#汽油及0#柴油均将下调0.04元。调价完成后，私家车主加满一箱92#或95#的汽油，将少花2元。

　　卓创资讯数据显示，截至1月16日收盘，国内第10个工作日参考原油变化率为-1.05%，汽、柴油零售限价均下调50元/吨，属于“压线”下调。

　　物流行业，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重卡为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将少花71元左右。

　　在上一轮调价中，1月3日国家发改委曾公告宣布，国内汽、柴油价格每吨分别提高200元、190元。此次小幅压线下调，未能追平前期涨幅。国内95#汽油价格，仍将普遍保持在8元/升以上。

　　国际油价弱势整理

　　进入2024年以来，中东和红海区域局势依然紧张，突发消息不断。近期国际油价持续弱势整理，原油变化率持续处于负值运行，但始终在50元/吨的下调红线附近徘徊。

　　截至1月16日当天收盘，纽约商品交易所2月交货的轻质原油期货价格收于每桶72.40美元，跌幅为0.39%；3月份交货的布伦特原油期货价格收于每桶78.29美元，环比持平。

　　平均来看，本轮调价周期（1月3日-1月16日）伦敦布伦特原油、纽约WTI原油均价分别比上个调价周期下降1.40%、1.22%。

　　国家发展改革委价格监测中心预计，短期来看，油价将呈震荡偏弱走势。原油需求难有较大起色，伊拉克、安哥拉等国原油增产也部分抵消了“欧佩克+”减产措施对油价的支撑效果。中东地缘政治风险仍未消除，更加大油价运行的不稳定性。

　　卓创资讯成品油分析师徐娜认为，由于沙特阿拉伯大幅度下调2月份原油官方销售价，且美国石油库存增加，引发市场对供应过剩和需求疲软的担忧，国际油价冲高回落；但另一方面，中东地缘紧张局势持续扰动市场，市场对供应终端存担忧情绪，对国际油价形成底部支撑。

　　后市来看，中东局势扰动继续，油价依然受到较强支撑，但市场依然担忧经济弱化问题。短期内多空博弈的过程依旧存在且延续，直到新的因素出现从而打破这种波动行情。因此，短期内欧美国际原油价格或保持区间震荡走势。