当地时间1月10日下午，联合国安理会在经过磋商后，就一份美国和日本联合起草的关于红海局势的决议草案进行表决。表决中，赞成11票、弃权4票，赞成票占多数，决议通过。决议“谴责自2023年11月19日以来胡塞武装对商船的至少20多次袭击”，并要求其立即停止。有别于此前单个国家或者多个国家联合谴责，此次是联合国安理会首次官方定调胡塞武装行为。

　　近期红海危机利多预期逐步兑现，对于运价推涨边际效益不断递减。短期内期市还有上冲动力，主要是因为船期紊乱导致即期市场依然偏强。本周运价中枢维持于$3000/TEU左右，即便上周漏装货柜也属于1月涨价后高运价，因此下周一SCFIS将继续大涨，期市走基差修复逻辑。同时，多家班轮公司1月下半月有进一步涨价的计划。

　　不过，从中长期来看，随着联合国发表声明，红海危机和平解决的进程有望加速，期现中长期将回归常态化。当然，红海危机根源是巴以冲突，双方积怨较深，短期内达成各方都满意的协议尚有难度，不排除谈判期间胡塞武装为赢得谈判主动权再度袭击商船，引发期市大幅反弹。

　　总体判断，后期走势将呈现“短期宽幅震荡，长期偏空”。近期交易者需谨慎操作，不建议浮盈加仓和满仓操作，大行情下必须留足保证应对剧烈波动。

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