今日开盘集运欧线全面跌停，主要三方面原因：其一，虽然昨日SCFIS宽幅跳涨70%，但是总体低于预期，主要由于去年底漏装至1月第一周所致，期货依然升水，今日基差回归。其二，部分班轮公司报价有所松动，地中海航运将1月中旬FAK运价从最高$5000/TEU回调至$3870/TEU。其三，昨晚有消息传出头部班轮公司与胡塞武装私下接洽签订不袭击本司班轮的协议，但随后马士基和赫伯罗特立即回应称此事子虚乌有，部分投资者有可能被该消息误导，出现恐慌性看空。此外，期货相比现货对于市场变化反馈更为灵敏，波动更为剧烈。

　　近期红海局势利多预期均已兑现，期市回调属正向反馈，但需要谨慎反弹因素。本周运价中枢维持于$3000/TEU左右，即便上周漏装货柜也属于1月涨价后高运价，因此下周一SCFIS将继续大涨，有望带动盘面反弹。

　　近期需要防控风险，后期走势或呈现“短期宽幅震荡，长期偏空”。