1月5日，中国物流与采购联合会发布的数据显示，由中物联调查、发布的2023年12月份中国大宗商品指数（CBMI）为100.7%，较上月回落0.6个百分点，指数连续三个月出现回落。

　　分项指数显示，销售量、供应量均呈上升走势，供应量升幅有所收窄，库存量呈下降走势；从市场来看，对一些大宗商品的冬储需求拉动了销售指数的上涨，但反弹动力仍显不足，后续虽仍有补库空间，但幅度不及往年正常年份。从供应端来看，由于新冠疫情的反复、全球产业链的中断和极端天气的频发，大宗商品的供应受到影响，导致能源市场供应偏紧及工业品供过于求。综合来看，当前国内大宗商品市场供应宽松，市场情绪谨慎。后期来看，进入1月份，随着前期宏观利好消息被市场逐步消化，叠加多地天气将处于一年中最冷的时候，市场需求将继续下降，加之春节临近，终端企业需求将有所放缓，贸易商也将逐步季节性离市，整体交易活跃度下降。同时由于资金压力趋于加大，供方为了回笼资金，会有意加快出货速度，大宗商品价格走势趋于走低。

　　商品供应增速继续减缓。2023年12月份，大宗商品供应指数连续两个月出现回调，当月较上月回落0.8个百分点，至100.3%，为今年仅高于1月份的第二低点。从各主要商品情况来看，随着预期节前消费端备货增加，部分商品生产企业生产热情依然高涨，本月商品整体产量有所增加，但受制于利润、原料、限产、检修等因素影响，部分商品生产企业逐渐下调生产计划，市场供应增速减缓。各主要商品中，受市场需求走弱利润降低的影响，钢铁企业生产意愿下降，导致钢铁供应量下降，铁矿石、原煤、成品油和汽车供应量均有所增加，其中铁矿石、原煤因为冬储行为导致需求增加，供应量有所增加，成品油受12月份的炼油利润较前期有所上涨，供应量增加，化工方面受到开工负荷率下滑及红海事件的影响，供应量有所减少。本月铁矿石、成品油、汽车供应量较上月分别增加2.3%、0.7%、4.8%，增速较上月分别增加3.6、4.9、1.1个百分点；原煤供应量较上月增加1.2%，增速较上月减缓1.4个百分点；本月钢铁、有色金属和化工供应量较上月分别减少1.5%、1.1%和0.4%。

　　销售增速小幅回升。2023年12月份，大宗商品销售指数小幅回升0.1个百分点，至101.4%，显示企业的冬储行为及节前消费端备货为大宗市场需求端提供支撑，销售指数上涨，但受制于大宗市场行情低迷，企业冬储的热情不及往年，且加之部分地区疫情反复，持续降雪，又进一步影响了市场需求，终端企业采购越发趋于谨慎，本月销售指数增速仅表现为小幅回升。各主要商品中，铁矿石、原煤、有色金属和汽车销售量继续增加，增速继续加快；化工销售量均有所增加，但前期石化产品价格上涨主要在于成本和供给层面的驱动，随着驱动力的边际弱化，以及价格上涨之后的传导逐步出现阻力，后期价格上涨恐难持续，故销售增速有所减缓；钢铁方面，12月是钢铁行业的传统淡季，今年大范围暴雪寒潮天气使得多地气温骤降，也加快了钢市需求衰减的步伐，整体需求进入了季节性衰退期，市场销售量出现下降；成品油方面，进入12月，需求依旧平淡，且出口量受阻，对炼厂开工仍有制约，导致成品油销售量下降。本月铁矿石、原煤、有色金属和汽车销售量较上月分别增加2.8%、1.6%、2.6%和7.1%，增速较上月分别增加3.7、3.2、1.2和1.8个百分点；化工销售量较上月增加0.4%，增速较上月减缓0.8个百分点；本月钢铁和成品油销售量较上月减少0.7%和1.1%。

　　商品库存出现回落。2023年12月份，大宗商品库存指数为99.8%，较上月回落1.9个百分点，整体商品库存量在连续两个月增加后出现回落，从指数的变化情况看，本月销售指数大于供应指数，库存压力减缓，加之多重因素影响下的限产检修，商品供应增速减缓，导致市场库存整体减少。从各主要商品库存情况来看，钢铁、铁矿石、有色金属库存量减少，其余品种库存量继续增加，但增速较上月均有所减缓。本月钢铁库存量较上月减少0.4%，降幅较上月扩大0.7个百分点；铁矿石、有色金属库存量较上月分别减少0.7%和0.6%；煤炭、成品油、化工和汽车库存量较上月分别增加0.1%、1.8%、1.1%和0.4%，增速较上月分别减缓2.8、0.3、2.4和2.4个百分点。