2023年度收官！最后一个交易日商品下跌为主，欧线集运大跌5%，原油、燃油大跌4%，沪镍、低硫燃油跌幅超3%。氧化铝、20号胶维持强势，涨幅超2%。

　　红海局势缓和！欧线集运暴跌5%

　　受到航运巨头马士基可能恢复红海航运消息影响，市场紧张情绪有所缓和。欧线集运价格今日大幅下挫5%，价格回落至1600点附近。

　　消息面上，尽管红海局势依旧复杂，马士基仍安排数十艘船只通过苏伊士运河，国际油价闻讯而挫，法国达飞轮船公司也表示，在该地区部署了一支多国特遣部队后，该公司正在恢复红海航线。赫伯罗特则打算继续绕道好望角，并在周五进行下一次审查。

　　光大期货分析称，红海局势有所缓和，马士基宣布计划在未来几天至几周内安排几十艘集装箱船经行苏伊士运河和红海；但同时赫伯罗特宣布考虑安全原因，暂停不复返苏伊士运河，本周五会再度讨论这一话题。基本面和技术面双重影响下，上午盘面呈现“震荡偏强、近弱远强”的走势。近期期市博弈的焦点依然在红海危机，同时交易政策一定程度也会影响盘面走势，请注意风险。

　　展望后市，机构整体维持偏多观点。一德期货谨慎看多，注意风险控制。目前投资者最主要的还是要密切关注红海局势变化还有后期1月提价后落地情况。如果危机得到妥善解决，盘面的过热情绪消退，注意溢价回吐风险，可参照马士基12月中旬宣布的1月下旬20GP报价在1600-1700美元区间。为防范交易风险，近期交易所不断调整保证金比例、手续费和限仓等风控举措，建议投资者做好头寸管理，合理控制仓位。策略上，多单谨慎持有，注意风险控制。

　　大地期货分析称，从往年季节性规律看，11月份之后因西方节假日集中，运价本身有季节性上升的动力。短期集运市场供给仍有短缺，从部分货代公司报价(上海-鹿特丹)来看，参考SCFIS的计算方式，20GP和40GP货柜加权报价基本都在1700美元以上，部分货代公司对1月份的报价甚至已达到3000美元以上。认为此次上涨行情或将延续至1月中下旬春节前，运价将整体维持在高位运行，情绪加持下加权报价可能涨至2000美元以上。

　　原油重挫4%！后市行情怎么走？

　　受红海局势缓和影响，今日石油板块大幅下挫，原油、燃油跌幅超4%。

　　国泰君安期货分析称，短期美债收益率在美联储没有进一步降息信号前或维持震荡，叠加红海通行情况的不确定性对油价短期影响或反复。过去一周，内外盘油价持续迎来修复性反弹。未来一周仍需关注OPEC+减产执行率。如果12月减产执行率好于9-10月的情况，叠加前期宏观面利空阶段性出尽以及2024年一季度的减产执行，油价仍有一定可能延续小幅反弹，昨夜下跌后暂时建议观望。

　　对于后市，银河期货认为油价维持高位震荡概率较大。原油油轮运价预计将维持高位。受原油消费国经济复苏、需求增加等因素带动，预计全球海运贸易量或将有所提升，不过考虑到此前油轮造船订单较少、2023年船舶交付规模有限，叠加环保条规的约束，预计船队增速或将维持低位，除此以外，船队或将选择减少发运量来满足公约条件。因此，在需求上升、供应缩紧的大环境下，预计原油油轮运价中枢或将有向上抬升的空间。其中，VLCC运费来看，中国复工复产持续恢复，终端航班出行和道路交通需求保持旺盛，推动下游炼厂加工需求维持高位，预计VLCC运价维持高位。中小型油轮方面，受益于运距拉长带来的需求增量，苏伊士船型和阿芙拉船型油轮运价维持高位，不过考虑到该利多因素已在运价有所体现，预计后续中小型船舶运价增速或有所放缓。【温馨提示】元旦假期，今晚期货市场不开盘；祝大家元旦快乐！