方正中期期货指出，本周消息面较多，且利多和利空因素相互交织。一方面，继马士基之后，赫伯罗特也有意探讨复航红海的可能性，达飞轮船表示会增加经过苏伊士运河的数量。另一方面，长荣海运昨日宣布停止红海收货、地中海航运证实本司商船被袭、马士基征收西非航线PSS附加费。

　　各大船东复航需要考虑三个方面：1、一艘2万TEU左右集装箱船舶价值2亿美元以上，船上货值达到数百亿美元，一旦遇袭损失极大。大规模复航需要与保险公司、股东、货主共同决定。2、即便真的回归红海，需观察护航效果。一旦再度有商船遇袭，船东可能再度绕航。3、其他班轮公司是否会跟进。

　　后期市场将出现两极分化，博弈矛盾点就在红海危机。倘若红海危机持续，主力合约EC2404有望上冲至2000点；倘若红海危机彻底解除，EC2404又有可能回落至800-900点。我们认为短期内集运商船大规模复航可能性并不高，强行复航风险性极大，小规模试探性复航的可能性存在。

　　投资建议：今日可以追多。后期必须防控风险，轻仓操作，留足保证金，不建议浮盈加仓，因为任何一则消息都有可能引发盘面宽幅震荡。

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