燃料油日报1
发布时间：2023-11-28 19:45阅读：266
收盘价计算，内盘高低硫主力合约价差1106元。现货方面，11月27日舟山地区保税船用高硫380CST燃料油供船价465.0-475.0美元/吨；低硫燃料油供船价格在655.0-665.0美元/吨，MGO船供油价格825.0-835美元/吨。
官方宣布增发2023年成品油（燃料油）非国营贸易进口允许量300万吨，由于原料进口一度较为困难，今年我国燃料油进口大幅增长，进口配额捉襟见肘。新一轮配额下发后，一定程度上可以缓解地炼原料紧张的问题。燃料油自身驱动有限，后期主要关注Al-zour复产情况。
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燃料油日报
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按收盘价计算，内盘高低硫主力合约价差942元。现货价格方面，5月26日舟山地区保税船用高硫380CST燃料油供船价446.0-450.0美元/吨；低硫燃料油供船价格在570.0-580.0美元/吨，MGO船供油价格在720.0-730.0美元/吨。
成本端，宏观压制下预计油价震荡运行为主。燃料油自身来看，高硫方面，气温逐步升高，但高硫需求低于预期，南亚电厂采购数量偏少，且由于气价下跌，孟加拉开始采购天然气替代燃料油发电，巴基斯坦甚至开始出口燃料油。且中东发电需求也尚未显现，对高硫支撑不足。低硫供应持续增长，Al-Zour炼...
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燃料油日报1
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按收盘价计算，内盘高低硫主力合约价差894元。现货价格方面，6月9日舟山地区保税船用高硫380CST燃料油供船价438.0-445.0美元/吨；低硫燃料油供船价格在565.0-570.0美元/吨，MGO船供油价格在710.0-720.0美元/吨。
燃料油自身来看，低硫供应宽松，Al-zour炼厂持续发布标书，且第三套装置也有望提前投产。俄罗斯高硫发货量仍偏高，关注后期减产落地的影响。需求端，航运市场回暖，集装箱以及干散货运价指数均有所上浮。但替代能源价格回落后南亚电厂的高硫采购仍然减弱，现货贴水大幅下跌。
预计燃...
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