2023年11月21日24时(也就是本周三的零点)，成品油调价窗口将再度开启。届时(11月22日当天)国内汽柴油下跌幅度约为360元/吨，迎来2023年的第十次下跌。

　　本轮调价周期内变化率呈现负向波动，主要影响因素如下:1、国际能源署预计明年全球原油总供应量日均增加160万桶，但全球原油日均需求仅将增加93万桶。2、美国石油学会数据显示，截止11月10日当周，美国商业原油库存增长133.5万桶。3、截至11月3日当周，EIA原油库存增加360万桶至4.219亿桶，远超预测的增加180万桶。4、美截至11月3日当周，美国库欣地区原油库存升至2500万桶，创9月以来新高。5、美国创纪录的原油产量和超预期增长的原油库存，令基本面压力增强。6、美国经济指标疲软，包括申请失业救济人数上升和工业生产下降，加剧了市场对原油需求疲软的担忧。7、原油期货的技术性疲软正在加速卖盘，既使多头平仓加速，也使持有空头头寸的基金增加空头仓位。

　　2023年，国内成品油调价目前进行了二十二轮，具体为上调十次、下调九次，搁浅三次，汽柴油分别总计上调了845元/吨、810元/吨。

　　据隆众资讯测算，本轮调价过后，2023年的调价格局将变为“十涨十跌三搁浅”。

　　2023年国内成品油价格调整统计表

　　单位：元/吨

　　来源：隆众资讯

　　批发方面来看，周内原油综合变化率维持负向区间运行，市场需求亦跟进有限，汽柴价格不同程度走跌，但汽油消费预期相对好于柴油，刚需信心近期有所好转，一定程度上起到了减缓汽油跌幅并助推价格探涨的作用。

　　零售方面来看，目前山东地区中石化加油站的92#和95#汽油价格分别在8.16和8.75元/升，预计本轮零售价格将下跌，私家车主可以等调价后再加油。

　　加油站零售方面来看，本周期内批发价格整体回落，批零价差放大，民营加油站多比主营加油站优惠0.1-0.3元/升。