豆菜粕：豆粕现货基差和15价差近期继续走弱，11-12月船到港维持高位叠加1-2月近期开始逐步买船，市场对后续近期现货市场处于较为悲观的状态，贸易商卖货积极同时下游采购情绪清淡，15价差也受资金推动影响比较明显。钢联口径数据显示，截止11月10日当周，111家油厂大豆实际压榨量为153.46万吨，开机率为52%；较预估低5.55万吨。此前一周大豆库存为414.96万吨，较上周增加5.25万吨，增幅1.28%，同比去年增加146.24万吨，增幅54.42%；豆粕库存为65.96万吨，较上周增加3.67万吨，增幅5.89%，同比去年增加48.9万吨，增幅286.64%。基本面上看，11-12月国内豆粕供需平衡表相对偏宽松，豆粕本身或面临较大的累库压力，但是由于整体压榨利润状况不佳，同时下游库存也相对偏低，这就导致油厂生产经营开始面临风险，在需求尚未出现明显的快速下滑的情况下，我们认为豆粕可能短期不会太弱。

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