SMM11月6日讯：传统“金九银十”的旺季效应使得10月下旬钢材加速去库，万亿国债助力基础设施和高质量项目建设以及汽车销量连续三个月高增长等诸多利好因素的带动，使得钢价期现市场均迎来了一波拉升。期货市场方面：截至6日下午日间行情收盘，螺纹、热卷主力分别以0.58%和0.28%的涨幅报收。从其具体的走势看，螺纹主力和热卷主力均在10月23日触及了近期的低点之后，迎来了一波整体上升的行情。现货市场方面亦有类似的表现。

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　　消息面

　　10月24日，十四届全国人大常委会第六次会议表决通过了全国人民代表大会常务委员会关于批准国务院增发国债和2023年中央预算调整方案的决议。方案中明确，中央财政将在今年四季度增发2023年国债1万亿元，计入本年中央赤字，作为特别国债管理，全部通过转移支付安排给地方。今年拟安排使用5000亿元，其余5000亿元结转明年使用，集中力量支持灾后恢复重建和弥补防灾减灾救灾短板。值得注意的是，我国历史上共计出现过三次年内预算调整，此次预算调整是2000年以来的首次。中信证券研报指出，增发1万亿国债、自2000年以来首度年内调整预算传递财政积极发力的信号，预计会对四季度及明年GDP将产生显著带动作用，有利于股市整体情绪的提振。此外，考虑到本次增发国债将主要用于灾后重建、防洪治理等8个重点方面，预计对基建及相关板块有所带动。》点击查看详情

　　据中汽协会数据微信公众号消息，8月，我国汽车产销分别完成257.5万辆和258.2万辆，环比分别增长7.2%和8.2%，同比分别增长7.5%和8.4%。中汽协分析，8月，在国家促消费政策及车企优惠促销等因素驱动下，购车需求持续释放，汽车市场整体呈现淡季不淡的特点，环比同比均实现增长。

　　据中国汽车工业协会9月召开月度信息发布会消息：9月，汽车产销延续环同比双增长态势，分别达到285万辆和285.8万辆，环比均增长10.7%，同比分别增长6.6%和9.5%，产销量均创历史同期新高。中汽协相关人员预计，随着各项促汽车消费、稳行业增长政策持续落地，效应不断累积，将对四季度汽车市场形成有力支撑，有助于汽车行业实现全年稳增长目标。

　　乘用车市场信息联席会发布预测，10月全国新能源乘用车销量将达到89万辆左右。乘联会分析，从宏观方面来看，随着中国经济回暖，以及国家政策在促消费领域持续加码，今年以来，全国新能源乘用车的销量延续强增长走势。同时，中国汽车出口的走强趋势也愈发明显，新能源车更成为了出口排头兵，由此形成了中国新能源车国内外同步繁荣的良性循环态势。聚焦10月，市场终端优惠力度依旧较大。同时，十一、中秋长假期间，各地方纷纷举办车展及相关促销活动，让假期购车热情大幅增长。此外，去年10月销售基数较低，给今年10月的同比高增长提供了机遇。由此，往年车市“金九银十”的走势变为了“银九金十”。通过数据推算，9月全国乘用车市场中，新能源车销量突破万辆的车企达到17家，合计占新能源车总销量的88.4%。以上17家头部新能源车企，10月新能源乘用车销量预估可达78.7万辆，由此，推算10月全国新能源乘用车销量约为89万辆，同比增长32%，环比增长7%。

　　预计螺纹和热卷四季度均有可能出现上涨

　　螺纹：

　　在宏观政策发力情况下，11月钢材价格重心将上移，具体或将表现为上半月走强下半月回落。

　　1)供应端：现阶段钢价上涨利润有所修复，钢厂生产积极性有所好转，多数钢厂现金流健康，短期产量还得小增；具体来看，近期期螺盘面走势强于热卷，不排除长流程钢厂会有铁水转向的进一步动作；短流程，废钢矛盾逐步缓和，对成材价格的跟随性明显放缓，电炉钢厂利润得到修复，多数生产意愿偏强，总体来看11月钢材供应还有增量空间。

　　2)需求端：增发万亿国债为需求提供有效支撑，市场对新房改政策也有一定预期，再考虑到最近钢价、天气、政府的因素，不只北方，南方工地也有赶工需求，预计11月中上旬需求有望延续优异表现；

　　3)库存端，厂库在175万吨左右，低于往年库存水平，总库存压力也低于往年，低产量低库存，淡季维持去库节奏应该还是大概率事件。

　　价格方面：建材基本面一直是供需两弱的状态，低库存、低产量的状况下，这轮涨价不会有太大阻力。最近螺纹周产量在260万吨左右，处于下半年中等偏低水平(下半年波动区间250-275万吨)，表需回升到了300万吨左右的水平，是下半年的最高位。近期原料驱动力较强，减产力度不够，原料价格下不来，成材也难下行。另外近期行情强主要是受情绪面的带动比较明显，现货价格近2周直接拉涨100-200元/吨，预计11月份螺纹行情短期继续偏强为主，盘面点位看能否突破前高(3850-3900元/吨)压力位，中长期考虑需求变化，倘若钢厂在这个过过程中没有大量增产带来累库压力，螺纹或许还有继续向上突破的机会，螺纹整体将维持宽幅震荡的走势。

　　热卷：

　　近期，部分钢厂发布11月热轧产线检修计划，叠加秋冬季北方钢厂或有减产空间，预计四季度整体产量环比三季度或将呈现小幅回落；需求端，船舶、光伏等行业延续高景气运行，汽车等部分下游行业有年底冲量预期，其他行业表现仍较为平淡，预计四季度整体需求或环比三季度小幅改善，然改善空间较为有限；供需双弱影响下，预计热卷库存出现持续性累库概率偏低。

　　价格方面：本轮上涨周期主要由宏观及产业共振带动，热卷自身基本面仍走势偏弱，预计四季度价格在宏观预期及成本推动下，仍有上涨空间，热卷01合约关注4100-4200元/吨。

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