行情表现

日内消息

　　LPG港口库存连增三周，国内整体库存水平环比回落

　　最新数据显示，截至11月2日当周，中国液化气港口样本库存量为285.65万吨，环比增加1.44万吨或0.51%。本周港口到船虽不及上周，但因利润问题，国内PDH停工企业较多，化工需求持续下降，且目前气温偏高，燃烧需求提升有限，故本期中国液化气港口样本库存量呈提升趋势，幅度有限。截至11月2日当周，中国样本企业液化气库容率水平在29.88%，环比降2.61个百分点。本周国内库存水平下降，主因是供应减量且需求改善。从各地区库存变化来看，除华北及西部外，各地库存均有不同程度减少。周内上游炼厂供应减量，出货压力得以减轻，且11月CP上涨出台后，下游入市信心恢复，上游炼厂出货顺畅，库存水平下降较为明显。(隆众资讯)

品种基本面

　　据同花顺iFinD数据显示：

　　11月3日广州石化液化气现货价格报价5268.00元/吨，相较于期货主力价格（5248.00元/吨）升水20.00元/吨。

机构观点

　　南华期货：LPG价格震荡

　　【价格变动】12月FEI至714美元/吨。在经历了周二恐慌性上涨后，昨日纸货盘面继续大幅上下波动，价格小幅回落。运费继续上涨，中东至远东和美湾至远东运费分别至139.5美元/吨和230美元/吨。11月沙特CP 610美元/吨，折合人民币到岸成本5550元/吨附近。PDH利润亏损大幅扩大，至11月2日PDH开工率至59.8%，环比上周降2%。民用气现货小涨，基差仍偏弱，昨日仓单增1000张至4106张。 【观点和策略】运费推动FEI价格至高位，同时PDH利润加剧亏损，预期开工率将进一步下滑，低利润对需求和价格的负反馈将进一步加剧。二者形成博弈，短期高位震荡价格波动加大，观察最终走向和博弈结果。仓单增加，山东醚后碳四逐步出现交割利润，盘面震荡。策略上，暂时观望，等待进一步信号。