上周核心变化是常州富德的停车，这个确实是之前预期外的，目前消息核下来11.2停车。且长停概率较大，同时伊朗装船还是太快了，截至目前已经63万吨，11月进口预期提升到135-140，这样看下来的话，需减供增11月的去库预期基本就被打没了，所以整体我们看到1-5月间和基差都出现了比较明显的走弱。但是估值上似乎也不支持下跌，煤炭周末来看短期跌不动了，内地甲醇现货也很强，鲁北甚至还在涨。港口提货表现也很好，而往年01合约估值上大概率还是会打掉MTO利润的，所以周中一度因为富德的下跌后面最终又很快收回来了。我们仍然认为后期平衡表还是大概率往好的方向改善的，环比上潜在的点仍然是西北天然气装置、煤制边际收缩以及进口的缩量。综上，建议区间内还是逢低买为主，保守操作则MTO做缩继续刷单，但需注意其他MTO意外停车的风险。

温馨提示：投资有风险，选择需谨慎。