成本端，在沙特和俄罗斯超预期减产的支撑下，预计油价将继续高位运行，对燃料油单边价格形成支撑。燃料油自身来看，供应端，低硫持续受到科威特联产投产的冲击，此外，在我国第三批成品油出口配额下发以及欧美出行旺季结束的影响下，全球汽柴油炼油利润大幅下滑，对低硫原料的分流也将趋弱，低硫供应宽松。高硫端，沙特和俄罗斯作为高硫油的主要生产国，减产将继续收紧高硫燃料油的生产原料。需求端，航运需求暂无新的增长点，而发电端，伴随气温回落，中东高硫发电需求也将趋于减少。

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