一、2023年第三批成品油出口配额量对比分析

　　据隆众资讯从市场获悉，2023年我国第三批成品油出口配额正式下发，共计1200万吨，环比上涨33%，同比上涨140%。截止目前，国内共下发三个批次出口配额，总量为3999万吨，较去年总量增加274万吨。其中，一般贸易出口配额总量为993万吨，加工贸易出口配额为207万吨。具体明细如下：

　　表1 2023年第三批成品油出口配额明细表

　　单位：万吨

　　来源：商务部

　　表2 2023年第三批成品油出口配额对比

　　单位：万吨

　　来源：商务部、隆众资讯

　　按隶属关系来看，中石油365万吨，同比上涨148%；中石化475万吨，同比上涨274%；中海油108万吨，同比上涨135%；中化128万吨，同比上涨52%；浙江石化104万吨，同比上涨24%；中国兵器16万吨，中航油4万吨。

　　由上表看出，本次配额主要还是中石油、中石化、中海油、中化、浙江石化获得，占总量的98%。在本次出口配额量中，中石化占比最大，达到40%；次之是中石油的30%，随后是中化11%、中海油9%、浙江石化9%、中国兵器1%。

　　二、近期成品油出口量、出口配额完成情况分析

　　据海关数据统计，我国成品油。1-7月我国成品油累计出口量为2399.38万吨，若去除海外保税监管方式进口的成品油，实际出口量为2386.74万吨，出口配额完成率为85.27%，（完成第一、二批出口配额的比率），尚有412.26万吨出口配额待完成。据隆众资讯从市场获悉，8-9月份我国成品油出口计划量为697万吨，若都能出口，完成第一二批出口配额110%，可见配额已不够用。因此，第三批出口配额下发在即。

　　三、近期成品油出口利润走势分析

　　数据来源：隆众资讯

　　据隆众资讯数据监测，以华南口岸为基准，从今年2月初开始我国柴油出口套利倒挂，汽油则是从4月中下旬开始出口利润开始倒挂。不过从6月中下旬开始，我国汽柴油出口套利窗口陆续打开。

　　截止2023年8月31日，以华南口岸为基准，我国汽油出口利润为807元/吨，较6月中旬上涨了5047.36%；柴油出口利润为743元/吨，较6月中旬上涨627.42%。月度对比来看，8月份我国汽油平均出口利润为724元/吨，较7月上涨111.22%。8月份我国柴油平均出口利润为747元/吨，较7月上涨152.34%。可见，8月我国汽柴油出口均有利润，均较上月大幅上涨。

　　四、总结及展望

　　目前国内汽柴油出口利润均处在相对高位，国内出口主体出口积极性预期偏高。虽然近期国内暑假结束，汽油需求高峰回落，但“双节”将至，市场业者仍有提前备货可能。进入9月，南北降雨范围将缩小，户外工程开工预期增加，柴油需求有复苏趋势。综合来看，新加坡汽柴油价格预期高位波动，近期国内汽柴油价格仍有继续探涨可能，国内汽柴油出口利润有下滑趋势，但出口套空间仍处打开状态。