据日本共同社8月23日报道，日本首相岸田文雄22日与日本自民党政调会长萩生田光一商讨控制汽油涨价的措施，可能包括延长补贴。日本此举成为全球多国受困于能源价格走高而疲于应对的缩影。

　　文章称，岸田文雄考虑到抑制汽油价格的补贴将在9月底到期，指示萩生田光一在8月底前汇总应对价格高涨的对策。在汽油价格逼近历史最高值的情况下，将讨论继续采取控制涨价的措施。岸田文雄还对媒体表示，9月将讨论包括电费、燃气费抑制措施等在内的经济对策。

　　岸田文雄称，已部署作为应对物价高涨的第一波措施，就汽油等燃油价格对策进行紧急讨论。此外考虑到9月将到期的电费、燃气费抑制措施以及其他商品的物价情况，岸田称“9月将考虑经济对策”。

　　受乌克兰危机引发的原油价格上涨的影响，日本2022年1月开始实施汽油补贴。之后多次延长，相应举措的预算现已达到6万亿日元。

　　由于原油价格走高势头暂歇，日本政府今年1月起分阶段缩小了补贴力度，但受主要产油国减产等影响，汽油价格再度上涨。8月14日，日本普通汽油每公升全国平均零售价上涨至181.90日元，是2008年8月后15年来最高价格。

　　与此同时，在通胀逐渐放缓的美国，能源价格却节节走高，也给当地经济带来不小压力。

　　当前，美国普通汽油平均价格为每加仑3.854美元。根据美国汽车协会的数据，当前的汽油价格仅比去年同期低了不到5美分，是自2008年有记录以来第二高的夏季汽油价格。

　　市场分析认为，5月和6月汽油价格相对温和，但夏季末的汽油价格上涨尤其值得注意。由于库存低和炼油厂运营受到创纪录高温的困扰，汽油价格走高。

　　野村证券首席经济学家苏巴拉曼领导的团队在最新报告中指出，从最近持续上涨的能源和食品价格来看，大多数经济体的通胀上行风险已加大，且现在多数国家的通胀率仍远高于目标水平。如果此次大宗商品价格飙升是由供给而非需求驱动，那可能会产生更严重的滞胀后果。