8月18日，我国首个航运期货品种——集运指数（欧线）期货在上期能源正式挂盘交易（更多相关报道见2版）。据悉，集运指数（欧线）期货采用“服务型指数、国际平台、人民币计价、现金交割”的设计方案，是我国首个服务类期货品种，也是首个在商品期货交易所上市的指数类、现金交割的期货品种。

　　证监会副主席方星海在上市活动中致辞表示，航运指数期货是我国期货市场近年来最具创新性的期货品种。这是全球首个依托我国指数开发的航运期货品种，我国期货市场首个服务类期货品种，首个在商品期货交易所上市的指数类、现金交割的期货品种，同时又是面向国际投资者开放的境内特定品种。推进过程中，上海市给予了极大的支持。这个品种的平稳上市和成功运行将给我们带来许多启示，对我国期货市场创新发展、推进对外开放、提升市场运行质量具有重要的意义。

　　交通运输部水运局副局长杨华雄说，党中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》明确指出，要建设世界一流的国际航运中心。航运指数期货是航运与金融有机融合的产品，有助于航运产业企业强化风险管控，优化航运资源配置，提升航运物流产业链安全稳定。航运指数期货上市，填补了我国航运衍生品市场的空白，是加快建设交通强国、建设世界一流航运中心、促进航运业高质量发展的重要举措。

　　中国船东协会常务副会长张守国表示，多年来航运运价剧烈波动，引发业界对建立和完善运价调整机制的期盼，特别是近年受国际国内多重因素影响，全球贸易格局正经历深刻变化，身处全球贸易市场前沿的集装箱行业经历了曾经的“一箱难求”“一舱难求”到近期的“一货难求”局面，集装箱运价大幅波动对产业链企业的生产经营带来巨大挑战，行业对推出相关风险管理工具的呼声强烈。

　　他认为，此次航运指数期货的上市恰逢其时，顺应了行业发展和国家战略的需求，将为航运业提供重要的风险管理工具，提升产业供应链韧性和安全水平，推动航运业高质量发展，助力海洋强国、航运强国和上海国际航运中心建设。

　　中远海运集团总经理助理兼中国船舶代理及无船承运人协会会长韩骏表示，近年来国际海运运力价格大幅波动，给制造业企业和外贸企业日常经营带来巨大挑战，市场迫切需要更多类型的风险管理工具，保障企业平稳运行。航运指数期货上市将为中远海运集团等航运企业和外贸企业提供运费定价和风险管理工具，助力企业稳健经营。“我们期待上海期货交易所继续围绕航运产业链，不断研发新产品、新工具，继续稳步扩大对外开放，在服务航运产业和实体经济高质量发展上更上一层楼。”

　　上海航运交易所总裁张页认为，航运指数期货的上市既有助于金融中心加强资源配置，又有助于航运中心服务能级提升，助力实施 “交通强国”战略。对于全球航运业来说，航运指数期货提供了远期运费预测参考和运价风险管理工具，既提升了经营主体的抗风险能力，又起到“稳链强链”的作用。下一步，上海航交所将牢记习近平总书记关于航运业高质量发展，以及防范和化解重大风险的重要指示精神，统筹发展与安全，构建完整的指数治理体系，制定科学合理的指数编制规则，严格落实各项风控措施，确保指数安全稳定运行，助力航运指数期货行稳致远。

　　上期所理事长田向阳在上市活动的最后致辞中表示，上市航运指数期货是上期所深入贯彻落实党的二十大精神，增加期货市场品种供给、稳步推进对外开放、走好中国特色现代资本市场发展之路的具体实践，也是助力上海国际金融中心、国际航运中心建设，助力海洋强国、航运强国建设的重要举措。上期所从2003年开始，携手上海航运交易所研发航运指数期货，历时20年。上市航运指数期货，有助于丰富航运产业链企业的风险管理工具，有助于提升我国国际贸易运输服务的定价话语权和影响力，服务航运业高质量发展。