从极地启航，16天通过北极东北航道，穿过白令海峡……7月26日下午4点半，亚马尔LNG运输船“乌尔凡切夫”顺利靠泊如东洋口港中石油江苏LNG接收站码头。自2018年7月19日，亚马尔LNG项目首次通过北极航道向中国石油交付首船LNG至今，江苏LNG接收站已累计接卸北极资源350万吨，成为海上丝绸之路与长三角经济带紧密衔接的重要门户。

　　亚马尔LNG项目是中国提出“一带一路”倡议后在俄罗斯实施的首个特大型能源合作项目，集天然气勘探开发、液化、运输、销售为一体。2013年，中国石油与合作伙伴共同建设亚马尔LNG项目，着力打造“冰上丝绸之路”重要支点。2017年底，该项目正式投产，2018年7月，这个超级工程向中国供应的首船LNG在中石油江苏如东接收站上岸，北极能源由此开始进入长三角千家万户，区域能源供应有了更加充足的气源保障。

　　“我们接收站是中国石油首座投产的LNG接收站，也是国内最早一批投产的大型LNG项目。亚马尔项目是中国石油践行“一带一路”倡议，深度参与海外能源合作的生动案例。多年来，江苏LNG接收站在融入和服务国家战略中也实现了自我跨越发展。目前接收站正在全力保障迎峰度夏用气。”中石油江苏液化天然气有限公司副总经理、安全总监缪晓晨说。

　　经过多年持续建设，目前，接收站共有6座LNG储罐，总罐容108万方，近年实现满负荷生产，满库容情况下可储备天然气6.7亿立方米，冬季用气高峰时期，能够保障2300万户家庭连续1个月的用气量，全年可支持江苏省三分之一的天然气供应。在助力端牢能源饭碗，全力保障区域能源安全稳定供应的同时，该站还为行业发展作出了积极贡献，先后突破卸料臂、气化器等LNG关键设备自主维修和国产化“卡脖子”技术，为国内接收站自主发展贡献了一系列成熟的方案与智慧。

　　全面服务国家能源安全战略，全力吞吐世界清洁能源。投产12年来，该站已与25个国家和地区建立了通航关系，累计接卸来自全球各地的LNG约5200万吨，为长三角及周边地区供气超720亿立方米，其中俄罗斯、卡塔尔等“一带一路”沿线国家的资源占70%。当前接收站正在推进四期工程，建成后接卸、储存、气化、外输能力达到千万吨级。

　　(朱海城吴瑕汤婷婷)