据海关总署数据统计，今年5月我国成品油出口量为291万吨，环比上涨28%，同比上涨65%。其中，汽油出口量为136万吨，环比上涨66%；柴油出口量为60万吨，环比下跌4%；煤油出口量为95万吨，环比上涨14%。详情如下表所示：

　　表 5月我国成品油出口明细对比

　　单位：万吨

　　数据来源：隆众资讯

　　从海关数据来看，5月份汽油、煤油出口量的环比均上涨，但柴油环比下降。5月汽油、柴油、煤油的出口量同比均上涨，增幅分别为62%、392%、18%。

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　　由上图看出，今年1-5月，我国成品油月度出口量呈高位回落后小幅反弹趋势运行。其中，今年1-5月，柴油月度出口量占总出口量的比重出现高位下降，其中1-3月，柴油出口比重在43%以上，但至5月降至21%。汽油的月度出口量比重则出现上涨，其中，1-3月其比重基本在23%左右，至5月涨至47%。煤油月度出口量占总出口量的比重小幅上涨为主，由1月的28%涨至5月的33%。主要是今年1-3月柴油出口利润空间较汽油大，因此柴油的出口比重相对汽油大，但从4月开始，柴油出口利润倒挂，虽然汽油出口套利从5月开始也出现亏损，但柴油亏损幅度较汽油大，因此，国内出口主体将汽柴油出口占比做相应的调整，也就是汽油出口比重较柴油多。

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　　据隆众数据监测，以华南口岸为例，5月我国汽油平均出口利润为-374元/吨，较4月下跌369.18%；5月我国柴油平均出口利润为-646.15元/吨，较4月下跌18.12%。综合来看，5月份汽柴油出口套利倒挂，并且柴油倒挂幅度较汽油大。

　　截止6月23日，6月份我国汽油平均出口利润为-87元/吨，较5月上涨76.63%；6月份我国柴油平均出口利润为-230元/吨，较5月上涨64.43%。从6月中下旬开始，我国汽柴油出口利润开始出现盈利现象，因此市场有部分主营追加汽柴煤油出口的消息。

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　　截止目前，今年我国商务部发放了两个批次成品油出口配额，总共为2799万吨。1-5月我国成品油累计出口量为1806.63万吨，若去除海外保税监管方式进口的成品油，实际出口量为1799.56万吨，出口配额完成率为64.55%，尚有988.44万吨出口配额待完成。

　　短线来看，美国燃油消费旺季和亚洲需求前景向好带来支撑，但经济忧虑或继续抑制上行空间，近期原油或有小涨趋势，而新加坡汽柴油价格有跟涨可能。近期主营单位仍有外采汽油，采购成本依旧居高不下，且暑假将至，学生出门旅游人数预期增加，且高温延续支撑空调用油， 汽油市场仍有抗跌性。北方麦收结束，南方多地依旧受降雨及高温天气影响，柴油需求疲弱，柴油市场仍存跌势。短线国内汽柴油出口套利或有间断性打开，柴油出口套利预期较汽油大。据隆众市场获悉，7月份国内出口主体的成品油出口计划量或较6月高，柴油出口量环比增幅较为明显。

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