行情表现

日内消息

　　LPG港口库存持续增加，国内库存水平多有增长

　　根据最新数据，截至6月1日当周，中国液化气港口样本库存量为252.65万吨，相较于上期(20230525)增加了22.98万吨或10.01%。本周国内港口到船集中，气温上升，下游采购积极性下降。此外，本周二6月CP出台超预期下跌，也加重了下游观望情绪。虽然本期进口丙烷化工需求有所提升，但燃烧方面表现疲软，加上到港量偏高，导致本期中国液化气港口样本库存量呈现增加趋势。当周，中国样本企业的液化气库容率水平达到32.12%，较上期(20230525)增加0.72个百分点。本周国内各地库存水平普遍有所增长，其中华中地区增加最为明显，仅西部地区库存有所降低。尽管华南地区生产企业产量较少，但由于国际利空主导市场成交清淡，炼厂出货不易，因此库存有所上升。华中地区市场偏弱的影响下游接货心态，导致库存累积。西部地区虽然库存有所下降，但市场持续走跌，下游观望按需采购，厂家仍然面临压力。民用气方面，上周下游集中补货过后，再度进入消化期，导致库存增长。醚后碳四方面，下游维持刚需采购，入市较为稳定，库存有所下降。(隆众资讯)

机构观点

　　华泰期货：货源充裕 我国LPG进口量或维持高位

　　当前LPG基本面维持弱势，整体供应较为宽松。从国际市场来看，中东和北美出口维持相对高位，尤其是中东地区发货量呈现逐月攀升的趋势。在海外货源充裕的环境下，我国近几个月到港量持续攀升，5月到达高点。虽然随着国内价格下跌，套利空间收窄，进口量或出现边际回落。但预计6月水平依然偏高，参考目前船期数据，6月中国LPG到港量预计在225万吨，环比5月下降78万吨。但从月初高频数据来看到港量下降幅度并不显著，因此该数据后面可能会继续上修。总体来看，LPG市场目前矛盾在于供应量偏高，而需求端除了PDH等烷烃深加工下游外表现较弱。排除原油和宏观面的带动，预计PG盘面延续弱势震荡格局。