导语： 聚丙烯市场四月份迎来集中检修阶段，产能利用率急剧下降，五一假期后停车装置陆续重启，装置检损量小幅回落，然下游企业需求跟进不足，受需求拖累，检修降负情况交替发生，近期产能利用率在80%左右震荡。

　　2023年以来，聚丙烯市场新增扩能迅速发展，一季度增加产能185万吨，3月24日产能利用率达到年内峰值88.89%。第二季度开始，生产企业进入集中检修阶段，春节后虽有宏观利好政策提振，但未有明显改善，下游预期不及往年，成品库存持续高位，新增订单量少，补库情绪呈现消极状态，观望为主，难以跟进新增扩能的步伐。原料成本居高，生产企业长时间负利润运行，停车降负情况增加。五一小长假前期，下游企业多数放假，补库计划推至节后，在此状况下，聚丙烯产能利用率下降。五一节假日归来，成本端原油下跌，带动期货盘面走低，聚丙烯市场现货价格随之下调，下游企业逢低少量补库，部分停车检修装置陆续重启，但下游跟进不足，受需求拖累，检修降负情况交替发生，期间内产能利用率在80%左右震荡。

　　周内集中检修期未过，停车检修装置仍较多，装置检修损失量较上周小幅增加。关于后市，前期停车检修的装置陆续重启，且后期计划检修的装置较少，预计下周聚丙烯装置检修损失量或有减少。

　　第二季度生产企业装置检修计划较第一季度有所减少，装置检损量下降。京博20万吨/年、东华茂名40万吨/年、东莞巨正源60万吨/年、广西鸿谊15万吨/年、惠州立拓新材30万吨计划在二季度投产，预计后期聚丙烯产能利用率将逐步上涨，七月份或再次接近年内最高值。