5月17日下午，秦皇岛煤炭网发布最新一期环渤海动力煤价格指数，报729元/吨，与上一期持平。值得注意的是，在下游需求不振的情况下，近期中转港口至终端电厂各环节电煤库存已积累至创纪录水平。但据煤炭运销行业人士透露，部分港口贸易商以及煤矿仍继续挺价。为此，上海证券报记者采访了相关人士，进一步了解出现这样不合常理的现象的背后原因。

　　根据秦皇岛煤炭网的最新报告，受大秦线检修后运量恢复至高位以及市场交投氛围偏弱等因素影响，环渤海港口煤炭库存再度积累至2800万吨高位水平，同时江内及南方港口库存也快速攀升，持续接货能力有所下降，港口环节疏港压力明显增加，市场供需形势继续向宽松演化。

　　但在报价方面，受内蒙古露天煤矿撤销核增暂停生产、近期陕西榆林神木区域部分民营矿停产及安检形势趋严等情况影响，主产区煤炭货源供应存在收紧预期，部分矿区煤价呈现趋稳走势。有熟悉陕西、内蒙古等地煤矿的人士告诉记者，近日仍有产地煤矿小幅上调煤炭报价。不仅如此，一些中转港口的贸易商面对创新高的煤炭库存，挺价意愿依然强烈。

　　“国家统计局最新数据显示，4月规模以上工业发电量同比增长6.1%，其中火电同比增长11.5%，增速环比增加2.4个百分点。”秦皇岛煤炭网分析师田娅娟认为，在全社会用电量不断增加的情况下，预计5月我国发电量将继续处于上升态势，鉴于水电发力不及预期，电厂仍不能放松对煤炭的采购，尤其在迎峰度夏时节来临之际，终端更要做好充足的准备。

　　另据上海证券报记者近期对相关企业的采访，发电侧和电网侧普遍预计今年夏天供电形势继续相对偏紧，煤电将在负荷高峰时段发挥“压舱石”的作用。虽然煤炭价格中枢较去年有所下移，但基于多种原因，煤炭价格仍有一定的支撑。

　　不过，也有煤炭行业研究员认为，沿海煤炭市场主要基于集港发运成本及旺季预期等因素支撑，短期内上下游或仍将维持僵持分歧局面，但在市场各环节库存高滞、市场采购需求难有实质性改善的情况下，现货煤价从震荡区间继续下行趋势难以改变。