作为4月最后一个工作日，也是本月最后一次成品油调价窗口日，今夜24时，本次成品油零售限价将再次迎来油价调整。

　　据国家发改委今日消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，汽柴油零售限价分别下调160元、155元，折升价92号汽油、95号汽油及0号柴油均下调0.13元/升。

　　本轮油价下调政策落实后消费者加满一箱92号、95号汽油均少花6.5元。

　　至此，2023年国内成品油零售限价历经9次调整，其中3次上调，4次下调，2次搁浅。汽、柴油价格分别累计上调210元/吨、200元/吨，折合升价92号汽油、95号汽油、0号柴油分别上调0.16元、0.17元、0.17元。

　　01成品油零售限价或存在“二连跌”可能

　　本计价周期以来，国际原油高位震荡下行为主，因市场持续关注美联储5月份加息，对美国经济下滑担忧加剧，此外欧洲央行的通胀率仍然较高，全球加息预期下将会削弱燃油需求，抵消了美国原油库存降幅超出预期以及中国燃油需求增长的希望，同时美元走强令国际油价持续承压，国际油价已经抹去了欧佩克+联盟在4月份宣布额外减产以来的涨幅，两大原油指标跌至80美元/桶下方。

　　卓创资讯分析师高青翠分析指出，市场普遍预期美联储将加息25个基点，同时进入5月后，沙特等将继续减产，在宏观扰动和减产背景下，油价恐将呈现较大波动行情。据卓创资讯数据模型显示，新一轮原油变化率或以负值开局，国内成品油零售限价或存在“二连跌”可能。下一轮成品油零售调价窗口将于5月16日24时开启。

　　02宏观因素利空风险资产 油价未来存不确定性

　　时隔一个月之后，美国银行业危机风波再起，叠加美国债务压力及经济衰退风险可能削弱欧美能源需求，宏观利空再次支配原油市场出现恐慌性暴跌。

　　由于美国第一共和银行本月24日公布的一季度业绩显著恶化并激起市场对美国银行业危机的担忧，第一共和银行股价在25日暴跌近50％。除了银行业的风险，美国债务上限危机也为经济埋下的“炸弹”。

　　本月25日，白宫表示，拜登总统将否决共和党为达成提高债务上限协议开出的条件。美国财政部长耶伦警告称，如果美国国会未能提高政府的债务上限，由此产生违约，将引发一场“经济灾难”。美国消费者情绪愈发悲观，最新民调显示，近七成民众认为经济衰退已到来。

　　海通期货能源研发中心分析表示，由于原油市场自身基本面并没有明显恶化，相反EIA周度数据明显利多油价，但并没有阻止油价的大幅回落，宏观利空冲击下的油价的急跌带有明显的情绪化特征。随着油价连续大跌之后，供应国方面出来安抚市场。OPEC秘书长均站出来强调OPEC+专注于市场基本面，不以油价为目标；俄罗斯副总理诺瓦克周四也表示OPEC+主要产油国认为没有必要进行进一步减产，不过该组织可以在必要时调整政策。

　　该机构还表示，显然一直以来努力试图主动预期管理石油市场的OPEC+很难坐视油价持续大跌。不过考虑到宏观因素整体利空风险资产，且对市场有着的巨大影响，这给油价未来节奏带来了很大的不确定性。