近期成本端支撑减弱，港口动力煤库存高企，同比处于历史高位，煤价小幅下跌，叠加现货价格环比转暖，上游甲醇工厂利润得到好转。甲醇供应方面保持稳定回升，久泰甲醇工厂已经恢复正常，满负荷生产，关注未来宝丰新装置对3月供应的影响。需求方面变化有限，关注2月之后兴兴裂解开车后，MTO装置负荷变化情况。库存方面，截止2023年2月1日，本周甲醇港口库存较节前表现去库，因2月进口供应暂未明显恢复，中国甲醇港口样本库存量为69．82万吨，较上期减少6．32万吨，或8.30%%。但后续伊朗进口量可能于2-3月恢复，进口大概率出现回升，供应逐步宽松。

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