导语

　　近期国内聚丙烯市场供应端货源结构变化明显，尤其拉丝从排产来看，占比提升明显，这与多变的市场环境以及企业自身排产计划等密不可分。后期来看，市场供需格局变化，尤其需求将逐步迎来淡季，市场支撑减弱，拉丝排产又能否持续高位？

　　市场货源结构变化 拉丝排产提升

　　9月至今国内聚丙烯供应结构变化明显，主要体现在共聚注塑以及拉丝的供应变化上。据卓创资讯数据统计，9月初开始共聚注塑聚丙烯排产比例逐步提升至9月中旬达到24.7%为自1月至今的最高位置。主因迎合需求结构的变化，因9-10月为家电、汽车等促销的旺季，为迎合旺季需求，生产企业多提前半月左右排产共聚注塑，共聚注塑聚丙烯排产比例亦是由9月初开始逐步提升，由月初的12.65%提升至9月中旬的24.7%的高位，但进入10月共聚聚丙烯排产逐步出现下滑。

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　　反观拉丝排产比例自9月下旬开始初逐步提升，由9月20日的24.88逐步提升至10月14日39.35%的高位，为2022年截至目前的最高位。拉丝与共聚注塑排产比例趋势出现翻转，令市场货源供应变化明显。

　　价格波动装置排产调整

　　然装置排产结构的变化与价格运行趋势以及企业自身排产安排等因素相关，9月至今国内聚丙烯价格涨后小幅回落。受需求阶段性好转以及供应端的支撑市场9月传统需求旺季迎来小幅反弹。但回顾来看，市场反弹力度以及持续时间不及预期，尤其9月下游未见明显备货意向，令参与者对后期担忧心态加重。生产企业，在完成9月共聚注塑阶段性向好后，基于对后期需求持续性以及价格走势的担忧，多选择生产安全系数较高的拉丝，导致9月下旬开始装置整体拉丝排产逐步提升。

　　图2

　　然拉丝排产比例提升的另一个重要原因来自检修装置的重启，据卓创资讯数据统计2022年装置整体检修力度要明显强于去年，尤其2022年8月月度开工负荷率来看，达到78.83%左右，为2020以来的低点。 9月检修装置逐步减少，装置开工负荷率逐步提升至81.44%。然检修装置重启后多选择生产拉丝产品过渡，亦成为9月拉丝排产逐步提升的重要原因。

　　需求表现欠佳 拉丝价格优势减弱

　　从聚丙烯各品种的价格对比来看，2022年下半年拉丝整体价格优势并不明显，甚至有逐步转弱的趋势，尤其9月开始，相较于其他品种聚丙烯拉丝价格处于相对低位。这一方面与拉丝排产的增加有关，另一方面亦与需求的配合欠佳有关。

　　图3

　　下半年7-8月受高温天气影响，塑编生产企业负荷下调至年内相对低点，需求偏弱，对拉丝价格产生制约。9月至今对于塑编行业而言，仍处于相对淡季，整体开工水平平稳为主，难有明显提升，叠加供应的增加，令短期内拉丝价格优势再度降低。

　　后期价格预计承压 市场供应结构变化

　　后期来看，检修装置逐步减少，装置运行逐步趋于平稳，市场整体供应偏向宽松。然需求迎来淡季，价格预计将逐步承压。以拉丝为代表的其他货源预计均呈现下行趋势，想对比而言拉丝价格优势将继续缩减。但结合目前企业仍面临相对高成本的压力，预计企业适时调整生产计划居多，届时拉丝排产预计有下滑趋势，市场整体供应结构变动频率加快。

　　文|杨娟、李雪