指数连续放量下跌是否接近底部

指数连续放量下跌后有可能接近底部，但不能仅仅据此就确定。咱们来分析分析，指数下跌过程中放量，可能意味着恐慌盘涌出，市场分歧加大。如果在连续下跌后抛压开始减轻，成交量逐渐萎缩，这可能是空头力量减弱...

首席常经理 295

如何利用EC期货对实际出口货运进行运价锁定？操作流程是什么？

用EC期货锁定出口货运运价，核心是做套期保值对冲运价波动风险。操作很简单：先确定要锁定的欧元运价总量，开立对应数量的EC期货空单，结算时用期货盈亏对冲实际运价的变动。要是想了解更具体的注意事项，...

期货江经理 167

基金连续亏了一周了怎么办？基金会连续跌10天吗？

您好，基金连续亏损一周，确实会让投资者感到担忧。不过，是否基金会继续跌10天或者更长时间，并没有确定的答案，因为这取决于市场状况、基金管理策略以及经济环境等多种因素。基金亏损死扛回本是比较难的，...

资深叶经理 1840

连续小阴下跌之后突然大阴线，属于最后一跌吗？

不一定，很多时候是下跌趋势加速；只有放量之后抛压快速衰竭，才有可能是阶段底部信号。

资深汤经理 639

波罗的海干散货运价指数下跌因海岬型船需求减少

　　波罗的海干散货运价指数周四延续跌势，受海岬型船需求减少打压。波罗的海干散货运价指数下跌42点或2.3%，至1757点。海岬型船运价指数下跌153点或7.3%，至1954点，为一周以来最低水平。海岬型船日均获利下跌1275美元，至16202美元。巴拿马型船运价指数上涨41点或2%，至2063点。巴拿马型船日均获利上涨366美元，至18567美元。超灵便型散货船运价指数下跌6点至1674点，结束连续11天上涨。...

同花顺期货 390

波罗的海干散货运价指数走高，因海岬型船需求强劲

　　波罗的海干散货运价指数周二走高，受助于海岬型船运费上涨。波罗的海干散货运价指数上涨40点至1598点，涨幅2.6%，为八周以来最高水平。海岬型船运价指数上涨125点或5.2%，至2509点，为去年12月22日以来最高水平。海岬型船日均获利增加1039美元，为20807美元。巴拿马型船运价指数下跌7点，至1494点，为2月28日以来的最低水平。巴拿马型船日均获利减少62美元，至13450美元。超灵便型散货船运价指数上涨1点，至1097点。...

同花顺期货 404