聚酯需求疲软会拖累PTA吗？何时回暖？

聚酯需求疲软确实会拖累PTA价格，短期内供需矛盾压制上行空间，市场偏弱震荡行情延续。行情随时变化，建议加微信领取实时策略调整方向。供应端近期开工率回升（如76.45%），库存累积压力显现，厂内流...

专业李顾问 645

基金连续亏了一周了怎么办？基金会连续跌10天吗？

您好，基金连续亏损一周，确实会让投资者感到担忧。不过，是否基金会继续跌10天或者更长时间，并没有确定的答案，因为这取决于市场状况、基金管理策略以及经济环境等多种因素。基金亏损死扛回本是比较难的，...

资深叶经理 1544

年国际贸易主题策略需接入关税税率、海运运费数据（如中美大豆关税、波罗的海干散货指数），TqSdk、Vn.py对接繁琐且更新滞后，天勤有何解决方案？

2025年国际贸易数据应用的痛点是“数据源稀缺、更新慢、联动难”：TqSdk需从海关总署、航运网站手动下载关税表、运费指数，转换格式后编写代码关联标的（如大豆关税→农业股），数据滞后超48小时，...

期货_李经理 589

下游需求疲软背景下如何制定甲醇交易策略？

你好，在下游需求疲软的背景下，制定甲醇交易策略需要综合考虑市场供需、库存情况、成本支撑以及宏观经济等因素。期货的行情是一直动态发展的，而且是有时效性的。现在有一些期货公司能对接专门的投顾分析老师...

资深李经理 658

波罗的海干散货运价指数下跌因海岬型船需求减少

　　波罗的海干散货运价指数周四延续跌势，受海岬型船需求减少打压。波罗的海干散货运价指数下跌42点或2.3%，至1757点。海岬型船运价指数下跌153点或7.3%，至1954点，为一周以来最低水平。海岬型船日均获利下跌1275美元，至16202美元。巴拿马型船运价指数上涨41点或2%，至2063点。巴拿马型船日均获利上涨366美元，至18567美元。超灵便型散货船运价指数下跌6点至1674点，结束连续11天上涨。...

同花顺期货 313

波罗的海干散货运价指数走高，因海岬型船需求强劲

　　波罗的海干散货运价指数周二走高，受助于海岬型船运费上涨。波罗的海干散货运价指数上涨40点至1598点，涨幅2.6%，为八周以来最高水平。海岬型船运价指数上涨125点或5.2%，至2509点，为去年12月22日以来最高水平。海岬型船日均获利增加1039美元，为20807美元。巴拿马型船运价指数下跌7点，至1494点，为2月28日以来的最低水平。巴拿马型船日均获利减少62美元，至13450美元。超灵便型散货船运价指数上涨1点，至1097点。...

同花顺期货 349