中汽协：9月汽车销量261万辆 同比增长25.7%

10月11日，中汽协发布数据显示，9月汽车销量261万辆，同比增长25.7%；1-9月累计销量1947万辆，同比增长4.4%。9月新能源汽车销量70.8万辆，同比增长93.9%；1-9月累计销量456.7万辆，同比增长1.1倍。

财联社汽车：在新能源汽车市场向好和燃油车购置税减征的带动下，今年“金九银十”成色十足。

乘联会：预计今年新能源汽车全年批发销量650万辆 渗透率约28%

10月11日，乘联会秘书长崔东树表示，综合今年前三季度市场表现和第四季度车企冲刺力度加大的因素，预计今年新能源汽车全年批发销量有望达到650万辆，渗透率大概在28%左右。

乘联会：供给改善叠加油价上浮预期带来市场火爆。

9月动力电池装车量31.6GWh 同比增长101.6%

10月11日，据中汽协数据显示，9月我国动力电池装车量31.6GWh，同比增长101.6%，环比增长14.0%。其中三元电池装车量11.2GWh，占总装车量35.4%，同比增长82.6%，环比增长6.5%；磷酸铁锂电池装车量20.4GWh，占总装车量64.5%，同比增长113.8%，环比增长18.5%。

财联社汽车：尽管成本不断上涨，磷酸铁锂的装车量占比仍远超三元锂。

中汽协陈士华：燃油车购置税减半政策作用明显 呼吁政策延期

10月11日，中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，燃油车购置税减半政策对6月份以来的车市推动作用十分明显，若没有该政策推动，今年传统燃油车市场会非常差。陈士华认为，如果明年燃油车购置税减半政策彻底退出，今年第四季度就会出现“翘尾”现象，产销均会有不错增长，但也会导致明年销量的严重下滑，甚至断崖式下降。就此，陈士华呼吁，继续执行燃油车购置税减半政策或征收7.5%燃油车购置税，以推动政策平稳退出。

财联社汽车：在当前的消费格局下，汽车市场需要更多政策的扶持。

知情人士：宁德时代制备车辆专利与CTC技术相关 2025年之前推出

10月11日，有知情人士向财联社记者透露，日前公布的宁德时代制备车辆专利与CTC技术相关，并计划于2025年之前推出。该名称为“底盘、车辆、制备车辆的设备及制备车辆的方法”、由宁德时代新能源科技股份有限公司申请的专利显示，本申请对于用户不同的驾驶场景的需求，可更换不同长度的车身到底盘上，满足驾驶需求，提高用户体验。

财联社汽车：CTC技术意味着电池企业与整车企业将深度捆绑。

极氪001第50000辆下线 旗下首款MPV车型于11月1日上市

10月11日，吉利汽车高端智能电动品牌极氪旗下极氪001第50000辆新车今日在宁波杭州湾极氪智慧工厂下线。数据显示，今年9月极氪001交付8276辆，环比增长15.5%；三季度交付20,464辆，环比增长90%；全年累计交付45,481辆。据悉，作为极氪旗下首款MPV车型,极氪009将于11月1日正式上市。

财联社汽车：在不到一年的时间内完成第5万辆下线，说明产品获得市场高度认可。

上汽大通EV80 PLUS、V90露营版正式上市 16.48万元起售

10月11日，上汽大通EV80 PLUS正式上市，售价16.48万元起；Van Life官改轻客V90露营版亦同步正式上市，20.29万元起售。上汽大通MAXUS的C2B定制理念，为每一位用户“量身定制”更为精细化的产品，全面覆盖商务、出行、旅游等多元元素，满足不同用户“移动办公室”、“家庭出行”、“商务会所”等多用途用车场景。

财联社汽车：近些年来，上汽大通不断在轻客领域进行发力，在露营热潮掀起的当下，为消费者提供了更多的选择。

梅赛德斯-奔驰乘用车三季度全球交付51.78万辆 同比增长21%

10月11日，梅赛德斯-奔驰发布三季度销量数据。今年三季度全球范围交付超过517,800辆乘用车，同比增长21%；电动车销量同比增长115%，至30,000辆。1-9月，全球累计销量1,503,100辆，同比下降6%；电动车累计销量75,400辆，同比增长126%。在中国市场，梅赛德斯-奔驰交付三季度206,815辆新车，同比增长37%；前9个月累计交付562,616辆，同比下降5%。

财联社汽车：三季度奔驰乘用车与宝马（不含MINI、劳斯莱斯）全球销量仅差111辆，凸显了竞争的激烈程度。

雷诺CEO到访韩国分公司 希望专注于电动汽车

10月11日，雷诺汽车首席执行官Luca De Meo参观了和吉利汽车合资的韩国工厂，并表示，希望对联盟开展全面重组，以使雷诺能够专注于电动汽车。知情人士称，吉利正与雷诺商谈，希望在雷诺计划分拆的内燃机业务中获得可能的控股权益。此外，雷诺韩国汽车公司10月11日表示，将在未来6年内在新的电动车型上投入9亿欧元。

财联社汽车：正在与日产“闹矛盾”的雷诺正在瞄准吉利这一亚洲合作伙伴。

通用汽车成立新部门提供太阳能电池板和储能业务

10月11日，通用汽车宣布明年年底起提供家用太阳能发电和存储系统，与特斯拉旗下储能业务Powerwall展开竞争。通用汽车表示，公司将成立新的业务部门GM Energy，该部门将与太阳能技术和能源服务提供商SunPower合作，为住宅和商业用户提供太阳能电池板以及家庭储能方案。该计划与特斯拉的能源业务相似，即由车商制造的电池板在夜间或停电期间为家庭供电。

财联社汽车：随着美国部分地区停电次数增加，将有更多公司竞相销售电力解决方案。

日产将以1欧元出售俄罗斯业务 亏损6.87亿美元

日产汽车10月11日表示，已与俄罗斯方面达成协议，将以1 欧元的价格向俄罗斯汽车和汽车发动机研究所（NAMI）出售其在俄罗斯圣彼得堡的工厂和莫斯科的营销中心。日产表示，此举预计将出现约 1000 亿日元（约6.87 亿美元）的异常亏损。

财联社汽车：持续不断的俄乌冲突，将导致俄罗斯汽车市场重构。

本田、LG能源投资35亿美元在美建合资电池工厂

10月11日，本田汽车与LG能源解决方案表示，将投资35亿美元在美国俄亥俄州合资建设一家电池工厂，并将于2025年进行大规模生产，年产能约40GWh。此外，本田将单独投资7亿美元在俄亥俄州开建电动汽车工厂。

文章来自：财联社，不构成投资建议，投资者据此操作风险请自担！

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