据近日报道，第五届中国智能物流技术装备大会将于10月28日至29日在北京举办。据悉，会议由中国交通运输协会主办，内容将涵盖智能物流、人工智能与无人物流运输、制造业数智物流、绿色低碳物流等领域。近年来，受疫情影响，物流行业自动化、数字化成为热点，相关技术装备也迎来智能更新契机。据悉，自动化物流系统通常由自动化仓库系统、自动化搬运与输送系统、自动化分拣与拣选系统及其电气控制和信息管理系统等部分组成。

目前，国内仓储行业智能设备渗透率不高，据京东物流研究院数据，仍有约49.17%的企业未使用仓储物流自动化设备。随着智能物流渗透率持续提升，相关市场规模有望大幅扩容。根据中国物流与采购联合会发布的数据，2016-2020年，我国智能物流市场规模增速均保持在两位数以上，2020年市场规模已接近6000亿元，预计到2025年市场规模超过万亿元。

国海证券指出，智能物流具备成本优势，可拓展性打开行业成长天花板：近年来，物流总费用逐年在上涨，传统仓储人员成本抬升，同时人员数量下降。智能物流系统能够降本增效，符合发展趋势需求。同时，各行业自动化物流系统的规划设计理念、使用的自动化物流设备和软件等具有类似性，技术平台共性较大，不同行业之间具备可拓展性，打开行业成长天花板。

受益标的方面，国海证券认为，2020年我国社会物流总费占GDP的比率已降至14.7%，但与发达国家仍具有一定距离，整体运行效率相对较低。同时不同下游对应的自动化物流设备和软件等都具有技术共同性，有效提升行业整理空间。具备较强系统集成和软件开发能力、核心物流设自主研发程度高同时下游行业具有较高毛利的企业或具备更强的盈利能力。

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