我们说一下中蒙铁路的消息。昨天晚上收盘，传中蒙铁路将在下一周正式运行，预计将带来2000万~5000万左右的年运量。消息乍一看很劲爆，实际影响可能没那么大，或者说影响没那么快。一般蒙煤的运输路线是蒙古tt矿→查干哈达堆场→甘其毛都→国内洗煤厂这种典型路线，铁路的出现主要是针对蒙古tt矿→查干哈达堆场这个环节（可能也是因为这个原因，蒙古负责中盘运输的司机罢工抗议），但是瓶颈还是在查干哈达→甘其毛都这个环节，目前的短倒运费还是挺高的，成本不便宜，而且甘其毛都口岸的库存太高了，没有那么多的场地和集装箱，因此铁路运行短期影响没那么大，且蒙煤车辆运输当前也有一些瓶颈。
整体来看，焦煤多空交织，最近也没啥大行情。大方向上我们还是看空，如果9月可以向上拉一波再去空是最好的节奏。

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