上半年燃料价格持续高位，发电企业成本压力上升。财联社记者从协鑫能科（002015.SZ）获悉，公司加速布局新型电力系统，通过调整蒸汽、发电产能结构，有效缓解成本压力。

中报显示，协鑫能科上半年实现营业收入50.3亿元，归属于上市公司股东的净利润为3.87亿元。其中，公司清洁能源占比进一步提升至九成以上。

值得注意的是，上半年天然气、煤炭等燃料价格持续高位，不过电价未与燃料价格变动保持联动，电力行业普遍承受巨大成本压力，并出现盈利能力下降。

财联社记者从协鑫能科获悉，公司通过加大原料长协等精细化采购稳定价格，持续拓展热用户积极争取供热价格、电价政策等措施消化成本压力。上半年公司营业成本约41.41亿元，较上年同期减少9.59%。

费智对财联社记者表示，公司优化热电联产机组的运营方式，调整蒸汽、发电产能结构，有效缓解成本压力；另一方面，积极承担社会责任，全力保障用电高峰调节需求，在燃料成本高位运行态势下提升持续盈利能力。

截至2022年6月30日，公司并网总装机容量为3807.24MW，以热电联产和风力发电为主的清洁能源装机占比升至91.27%。其中，风电并网装机容量862.1MW，较上年末新增近30MW。

财联社记者从协鑫能科获悉，2022年计划获取热电项目指标和核准规模超400MW，新能源开发容量2GW；开工规模超540MW；投产规模超280MW。

在换电业务方面，受益于新能源汽车延续产销两旺的爆发式增长，公司换电业务稳步推进，在建换电站超过百座。

公告显示，公司已建成乘用车换电站18座，商用车换电站13座；此外，还完成了11款自研重卡、轻卡、乘用车换电车型公告，11款换电站设备、4款充电设备、9款车型平台对接开发；完成无人值守、数字营销模块、车辆调度平台、电池智能策略模型等功能的开发与上线。

费智对财联社记者表示，上半年汽车产业链整体受疫情影响较大，新能源物流车渗透率承压，包括车企和电池厂的采购和供应等也有受阻，但是整体目标我们要全力达成。

文章来自：财联社 ，不构成投资建议，投资者据此操作风险请自担！

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