工信部：正加紧研究免征新能源汽车购置税延期问题

7月19日，工信部新闻发言人表示，关于新能源汽车车辆购置税的免征问题，大家普遍关心，国务院高度重视，常务会要求相关部门结合实际，认真研究免征新能源汽车购置税延期的问题。目前相关部门正在加紧研究，尽快出台有关结果。

财联社汽车：我国新能源汽车已经进入规模化快速发展阶段，如何稳定和进一步扩大新能源汽车消费将成为重点。

工信部：上半年新能源汽车产销同比均增长1.2倍

7月19日，工信部新闻发言人介绍，6月我国新能源汽车产销分别完成59万辆和59.6万辆，同比均增长1.3倍；上半年新能源汽车产销分别完成266.1万辆和260万辆，同比均增长1.2倍，产销规模创新高，市场渗透率21.6%。此外，新能源汽车技术创新也取得了一些新突破：新研制的激光雷达、国产芯片、车载基础计算平台都实现了装车应用；能源电池方面也取得了新的突破，量产三元电池单体能量密度达到了全球最高的300瓦时/公斤、无钴电池达到了240瓦时/公斤，指标非常亮眼；半固态电池接近量产状态。我国在新能源汽车动力电池方面的产业竞争力非常强。

财联社汽车：中国正在引领全球汽车绿色消费。

北京：鼓励开展各类汽车促消费活动 对符合条件的企业每季度给予最高50万元资金支持

7月19日，北京市商务局等11部门印发《关于加快二手车流通促进汽车消费升级的若干措施》的通知。通知提及，鼓励各区政府、行业协会和汽车销售企业开展各类汽车促消费活动。鼓励汽车经销商加大对北京地区货源投放，对积极参与北京消费季活动，并符合条件的汽车零售企业每季度给予最高50万元资金支持。

上海国家会计学院金融系主任叶小杰：汽车是现代家庭生活的新“三大件”之一，本身是一个较大的市场，能够带来一定的经济增量。

广州：大力促进新能源汽车消费，支持优化新能源汽车通行环境

7月19日，广州市人民政府印发《广州市支持汽车及核心零部件产业稳链补链强链若干措施的通知》。通知提及，支持新能源汽车推广。聚焦碳达峰碳中和目标，大力促进新能源汽车消费，拓展示范应用场景和规模，推动一批整车制造申请国家新能源汽车准入许可。

财联社汽车：支持新能源汽车，与双碳战略目标契合。

中汽协：中国品牌乘用车市场占有率不断提升

7月19日，中汽协统计分析，中国品牌乘用车市场占有率延续了不断提升态势。6月，中国品牌乘用车共销售99.4万辆，环比增长24.5%、同比增长43.1%，占乘用车销售总量的44.8%，比上年同期上升0.6个百分点；1-6月，中国品牌乘用车共销售489.1万辆，同比增长16.5%，占乘用车销售总量的47.2%，比上年同期上升5.3个百分点。

财联社汽车：本土供应链优势、对国内市场的精准把握及产品品质的提升，让中国品牌抢占了更多机会。

广汽集团：广汽埃安第二工厂产能建设项目正按计划推进 预计四季度投产

广汽集团近期接受投资者调研时称，广汽埃安工厂二期10万年产能扩建项目2月竣工，标准产能达20万辆/年。目前广汽埃安第二工厂产能建设项目正在按计划推进，预计四季度建成投产，届时广汽埃安整体产能将达到40万辆/年。

财联社汽车：工厂扩建顺利推进、新一轮增资项目挂牌，广汽埃安在产品、资本两市场齐头并进。

蜂巢能源研发出国内首批20Ah级硫系全固态原型电芯

7月19日，《科创板日报》独家获悉，蜂巢能源全固态电池实验室研发出国内首批20Ah级硫系全固态原型电芯。该系列电芯能量密度达350-400Wh/kg，现已顺利通过针刺、200°C热箱等实验，一旦量产应用，电动车可实现续航里程1000公里以上。

财联社汽车：从实验室到量产装车，全固态电池商品化之路仍很漫长。

通用汽车：本世纪中期在美国电动车销量将超过特斯拉

通用汽车首席执行官Marry Barra当地时间7月18日表示，到本世纪中期，通用汽车在美国的电动车销量将超过特斯拉，成为全球电动车销售的领导者。Barra认为，通用汽车可以用价格更高的特种车辆来冲击特斯拉的市场份额，并在高端电动汽车上以价格优势打败特斯拉。数据显示，今年第二季度，通用汽车在美国交付了582,401辆纯电汽车，同比减少15.4%，但已连续第三个季度实现环比增长，其中包括387,582辆雪佛兰和132,055辆GMC。

财联社汽车：福特CEO此前也曾表示将击败特斯拉，成为美国电动车市场的老大。看来马斯克在美国市场的好日子要到头了。

保时捷确认将推全新电动旗舰 SUV

据外媒7月19日报道，保时捷首席执行官奥利弗·布鲁姆 (Oliver Blume) 在日前举行的保时捷资本日上透露，保时捷计划在其产品组合中增加一款全新豪华纯电 SUV 车型，该车型将在莱比锡工厂生产，内部代号为K1。

财联社汽车：在即将IPO前夕，保时捷不断释放利好信息。

现代起亚将在2023年推出L3级自动驾驶汽车

7月19日据外媒报道，现代汽车集团将于明年推出多款L3级自动驾驶汽车，包括豪华旗舰轿车捷尼赛思G90和大型SUV起亚EV9。现代汽车内部人员透露，现代汽车计划在今年年末推出的G90上使用L3级自动驾驶技术，之后在现代汽车的其他车型上也搭载该技术。起亚汽车也将于明年上半年推出首款搭载L3级自动驾驶技术的汽车EV9。现代汽车集团的目标是，2023年在实际道路上进行试运行后，到2030年推出全自动驾驶汽车。

财联社汽车：与日系车企相比，现代起亚在智能电动化转型上更为积极。

Strategy Analystic：固态电池量产或推迟至2030年

7月19日，据Strategy Analytic最近发布的研究报告，固态电池电解质生产商还存在挑战，包括高温和复杂工艺都限制了批量生产能力。此外固态电池中的固体结构和熔融组件在使用硅阳极时容易发生分层，对回收提出了挑战。报告指出，由于成本较高，固态电池技术实现突破和生产足够成熟将在2030年，首批部署将仅限于高端车型。此前，有机构表示，全固态电池有望在未来三年实现商业化。

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