昨日大盘上演单日的V型行情。指数震荡加剧的原因，一方面在从底部反弹至今，累积了不少的获利盘，存在获利集中兑现的需求，而另一方面，由于市场赚钱效应不断提升，吸引了踏空资金场外等待，当指数盘中下挫时，这些资金便及时化身市场的承接动能。可以看到随着指数不断上涨，市场的分歧也在逐步增大，盘中震荡可能会进一步加剧，因此昨日盘中的跳水可视为一种预警信号，短线出现回调整理无可厚非，但这是要建立在相对温和的背景下，一旦权重股在高位连续涌出亏钱效，届时本轮反弹便将大概率走向终结。

而从板块角度来看，汽车板块昨日对于昨日午后指数的反转做出最大贡献，国机汽车率先涨停在其带动下，汽车股纷纷走强，并成功扭转了市场的情绪。目前汽车产业链方向依旧保持较高的资金活跃度，板块内部既有像中通客车、特力A这样的短线高标，也有像比亚迪、长城与广汽趋势型上涨的机构龙头，无愧于本轮反弹市场不可或缺的主线方向，另外由于汽车产业链板块容量较大，后续依旧存在内部具有挖潜的机会。

值得注意的是，比亚迪近期利好消息频频。首先是销量端，5月比亚迪新能源车销量11.4万台，同比增长260%，大幅领先其他车企。再者是比亚迪高管证实电池供货特斯拉传言，比亚迪电池的外供有望取得新进展。然后昨日盘后比亚迪公告，调整回购股份方案，将回购价格上限由不超过300元/股调整为不超过400元/股。在一系列的利好下，比亚迪近期在二级市场持续走高，目前股价已逼近历史高位，整体市值也是超越大众跻身全球车企第三。故比亚迪产业链有望在近期迎来持续发酵。

除了汽车产业链这条明线外，近期市场也逐步开始围绕中报业绩这条暗线进行炒作。像近期持续活跃的：锂矿、煤炭、油气、CRO、酿酒等都属于当前市场业绩确定性较高的方向。其中煤炭、锂矿板块都创出了本轮反弹新高，并且接近去年高点。因此在近期的方向选择上，可重点留意二季度产品价格大涨的品种。

另外当前盘面中还有一个方向值得注意，那就是券商板块。券商板块同样在前期经历较为深度的整理，但截至目前本波反弹幅度还不如大盘依旧存在一定的位阶优势。而本周以来券商板块频频在盘中异动，说明部分先知先觉的资金已经开始着手埋伏其中。另外券商板素有牛市旗手之称，在指数持续弹升，风险偏好逐步升高的大背景下，券商板块或有望迎来爆发。但需注意的是，如果券商真的在后续迎来集体爆发，对于短期指数形成利好，但中期来看可能带动指数形成加速见顶的疑虑。

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