瞄准产业链、创新链、供应链、价值链、制度链“五链”耦合，河南混改大戏引爆行业。4月18日，河南物产集团有限公司（下称河南物产集团）揭牌成立。该集团由河南交投集团有限公司（下称河南交投）与瑞茂通供应链管理股份有限公司（下称瑞茂通）合资组建，首期注册资本60亿元，年内将增资至200亿元。

[1]融合优势，塑造新优势

作为全国领先的大宗商品供应链管理服务商、国家5A级供应链创新与应用示范企业，瑞茂通在服务产业链供应链模式和技术、数字化供应链平台搭建等方面，拥有独特的优势和深厚的积淀。河南交投作为河南大型国有企业，在交通区位、物流基础、供应链协同等方面具有雄厚的优势资源。此次二者“牵手”，有助于地方经济发展，甚至对产业集聚、行业格局等方面产生一定影响。

河南物产集团成立的消息经媒体发出，迅速引起行业关注。这几天，读者不断来电询问，河南此时成立河南物产集团到底有何用意？

期货日报记者通过调查发现，河南物产集团的诞生不只拉开幕布这么简单，更多的则是战略考量。

河南物产集团成立的消息，为什么会引起大家广泛关注？

数据是枯燥的，也是最有说服力的。瑞茂通与河南交投作为河南物产集团股东方，二者在各自领域内独立自强地散发着光芒。

据瑞茂通发布的2021年度业绩预告显示，预计2021年度实现归属于上市公司股东的净利润8亿—9亿元，同比增长409.55%—473.25%；2022年一季度业绩预告显示，预计2022年第一季度归属于上市公司股东的净利润为2.6亿—3亿元，同比增长26.8%—46.3%。目前，瑞茂通在全球拥有42家子公司、56个采购中心和120个销售网点，涉足动力煤、棉花、焦炭、油品、冶金矿产等大宗商品。连续7年位列国内动力煤进口商前3名，民营企业第1位，是国内首家也是唯一一家成功获批动力煤期货指定交割厂库的煤炭供应链管理企业。2021年煤炭发运量预计突破8000万吨，约占全国煤炭市场份额的3%。

河南交投作为河南大型国企，注册资本267.47亿元，截至2021年年底，管理资产约3000亿元，预计实现营收162.8亿元，利润总额33亿元。作为河南省文明单位，河南交投多次入选中国服务业企业500强、河南百强企业，连续多年保持主体和债项AAA评级、国际信用主体投资级评级。在履行政府交通投融资平台职能、实现交通基础设施投资保障、战略新兴产业发展引导和社会投资撬动等方面发挥着积极作用。

从上述数据不难看出，两位“大哥大”企业在各自领域都是“一把好手”，经济和社会效益显著。那么，两强联合，又会产生怎么样的魅力呢？

记者从河南物产集团了解到，其业务聚焦煤炭、农产品、钢铁、油品等大宗商品的供应链贸易和管理服务，以及参与现代物流、战略新兴产业、金融等关联优势产业投资，旨在打造一流的数字化供应链管理服务平台、现代化的数字供应链生态。

合作的魅力已显现在眼前。从河南物产集团的定位可以清晰了解到，瑞茂通与河南交投的合作是互补前进式的，是一个取长补短、优势互补，以及互相提供协同和助力的战略合作伙伴关系。2021年，河南省委工作会议提出实施“优势再造”战略，要求推动交通区位优势向枢纽经济优势转变、产业基础优势向现代产业体系优势转变、内需规模优势向产业链供应链协同优势转变，此次两强“联姻”无疑是河南实施“优势再造”战略的落地。

[2]拥抱混改，注入不竭活力

2022年是国企改革“三年行动”收官之年。当前，中央企业和地方国企都在抓紧时间，聚焦企业混改提速加力，确保交出一份完美答卷。河南交投此次牵手民营上市公司瑞茂通，无疑是在企业混合改革路上画下了浓墨重彩的一笔。

揭牌仪式上，河南省政府国资委党委书记、主任李涛勉励河南物产集团放开干、大胆干，“要做好国资国企混改的探路者。河南物产集团要以混改为契机，做好典型示范，充分释放国企的实力和民企的活力，在完善公司管理体制、优化公司治理结构、防范重大风险方面大胆尝试，形成更大的创新合力和机制合力，加快蹚出一条国资国企混改的新路子”。

河南日报刊发的《推动优势再造落地，蹚出国企混改新路》一文评价说，河南物产集团揭牌，是河南省国资系统实施“十大战略”、强化物流拉动、实现“优势再造”的重要行动，标志着在推进河南省属国企混改方面又取得新突破，对打造河南省级国资混改标杆、深化国企与民企合作具有重要示范引领作用。

谈起“混改”，人们印象里“这应该都是央企、国企该干的事儿”，但期货日报记者发现，瑞茂通这家民企却把混改纳入了公司战略，并以此获得了可持续发展的澎湃动力。

瑞茂通的一位负责人告诉记者，近年来，瑞茂通采用“产业+混改”模式与国内多家大型国有企业开展合作，合资合作企业达十余家。合作方类型主要分为两大类：一是合作方为大宗商品供应链上下游企业，如陕煤集团、晋能控股、平煤集团等世界500强煤炭企业，以及港口资源类企业，通过组建合资公司实现对供应链上下游核心节点的掌控；二是合作方为地方国有平台公司、AAA评级国有企业，在资金资源方面具有地区显著优势。

该负责人给记者举例，瑞茂通2012年与郑州航空港兴港投资集团有限公司合资的郑州航空港区兴瑞实业集团有限公司注册资本从2亿元逐步实缴增加至30亿元，基本形成了“大宗商品+产业投资”的产业布局、资金端及资产端相结合的业务模式，公司成立以来累计实现营收629亿元，实现利税约15.4亿元。

据瑞茂通介绍，初步统计，2021年瑞茂通与国有企业合资的全部公司营收规模预计达到2000亿元以上。

记者深入了解瑞茂通混改战略发现，通过在产业链上下游寻找拥有区位优势、政策优势及资源优势的地方政府、大型国有企业及金融机构成立合资公司，瑞茂通在混改经营下，践行供应链产业互联网平台做市商制度，依托合资公司等核心企业的强大资源及渠道优势，实现了合资公司与公司平台生态的共赢。

对于瑞茂通采取的混改战略，中国商业经济学会副会长宋向清表示肯定。他在接受期货日报记者采访时表示，混改是我国赋予民企在更多领域更高层次参与资源调配和市场竞争的有利机会，也是我国进一步深化国企改革的战略举措。

宋向清认为，参与混改，可以让民企突破之前的经营禁锢，直接进入能源、化工等重大民生和战略项目，有利于借力国企降低前期投入，提升市场竞争力，获得更优质的市场资源；有利于民企借力国企背景，提高企业社会信誉，增强在资本市场和商品与服务市场的认可度，提高市场融资能力；当然最重要的是参与混改后，民企将可充分享用到国企的便利条件和政策资源，从而构建更稳定的产业链、供应链和价值链，促进民企高质量可持续绿色发展。

俗话说：“金融资本的嗅觉是最为敏锐的。”河南物产集团展现的混改活力，俘获了多家金融机构的“芳心”。揭牌仪式上，多家金融机构与其签署合作协议。

中信银行郑州分行党委书记、行长方萍表示，中信银行将依托中信集团全牌照的优势，组建“中信联合舰队”，协同证券、信托、基金等公司为河南物产集团提供“一揽子”综合金融+实体服务。同时，通过深度合作，进一步增加表内授信额度，降低企业直接融资成本，持续深化双方在国际业务、交易银行等方面的合作。

河南省委常委、副省长费东斌为河南物产集团揭牌

[3]借力使力，战略意义重大

河南物产集团作为两大股东优势互补的联系纽带，不仅自带股东方的光芒，更是拥有着滋润的生长土壤。

1889年12月，湖广总督张之洞要修建从卢沟桥至汉口的铁路（现京广铁路）。过黄河的大桥，选择在了郑县（今郑州市）“滩窄岸坚”的邙山头。1903年郑县车站建成，汴洛铁路（后改为陇海铁路）工程局设于郑县。就这样，小小郑县一屁股坐在了全国交通枢纽位置上。如今，“小郑县”已蝶变成为“国际郑”，实现了空、陆、网、海“四位一体”对外开放大通道建设，已然成为国际性综合交通枢纽、国际物流中心、大宗商品贸易物流集散地。

如何将交通区位优势向枢纽经济优势转变，不仅是河南实现经济高质量发展的需要，更是时代的大考。

枢纽，一头连接着生产，一头连接着消费，河南有着集聚要素资源的天然优势。纵观瑞茂通从事的供应链管理和产业互联网业务，或是河南交投背靠省政府及其产业优势，其扮演的角色也犹如一个枢纽，通过资源调配、信息化赋能等服务产业链供应链的模式、技术，很好地衔接了上下游协同联动。

那么，依托河南优越的区位优势，蕴含瑞茂通与河南交投基因的河南物产集团会释放怎样的魅力呢？

“河南物产集团对于河南发挥区位和交通优势具有积极意义，对于支撑河南新型物资储运保供战略具有重要作用。”宋向清表示，河南物产集团可以依托河南联东贯西、南北联通的高效物流和物联网络，依托郑州商品交易所，聚焦大宗商品，开展多领域多渠道的供应链贸易和管理服务，有利于借力互联网、物联网、区块链、云计算等技术平台，打造现代化数字供应链保障体系；有利于在关联度较高的优势产业领域加大投资力度，实现规模发展。同时，也有利于借力供应链金融等资金融汇平台，打造面向全国的物资集散中心和供应链管理服务平台。

[4]历史机遇，追赶超越正当时

天地之中、大河之南，几多传奇曾在这里书写；千年帝都、八方辐辏，几多繁华曾在这里上演。立足于通达的枢纽体系，河南迎来了拼搏赶超的历史性机遇。

近日，中共中央、国务院发布《关于加快建设全国统一大市场的意见》（下称《意见》），提出加快建设高效规范、公平竞争、充分开放的全国统一大市场，全面推动我国市场由大到强转变，为建设高标准市场体系、构建高水平社会主义市场经济体制提供坚强支撑。其中，《意见》指出，建设现代流通网络，优化商贸流通基础设施布局，加快数字化建设，推动线上线下融合发展，形成更多商贸流通新平台新业态新模式。

这场大戏的主题就是，打破地方保护和市场分割，打通制约经济循环的关键堵点，促进商品要素资源在更大范围内畅通流动。对于区位优势明显的河南而言，一个壮大枢纽经济的重大机遇摆在了眼前。

众所周知，现货是根，期货是干，二者密不可分。多层次的商品市场体系需要期货与现货对接、场内与场外对接、线上与线下对接、商品与金融对接、境内与境外对接。

上述瑞茂通负责人告诉记者，河南拥有交通枢纽和郑州商品交易所两大基础条件，加上此次横空出世的河南物产集团，足以助力河南实现枢纽、金融、贸易的有机统一，通过多业态、多模式、多功能融合发展，实现高效率的现代流通体系建设，有效促进全球大宗要素资源的高效配置、高频流动、高效增值，支撑带动上下游产业集聚发展，让“流量”变“留量”，实现人流、物流、资金流、信息流、技术流高效集聚，助力国内形成统一的大市场。

“郑州商品交易所的期货交易与河南物产集团的现货流通可以完美形成互补态势。”宋向清表示，前者可侧重于大宗商品交易，而后者则可侧重于大宗商品交割，两相配合，不仅可以在粮食流通领域扩大市场占有率，而且可以进一步拓展煤炭、农产品、钢铁、油品等大宗商品的交易交割，建立更加完整的大宗商品、重要物资的供应链贸易和管理服务体系。

宋向清建议，河南物产集团强化商业模式创新，加大人才引进，聚焦省域战略，强化资本支撑，在促进河南交通区位优势向枢纽经济优势转变中发挥龙头作用，同时加大与制造业的市场链匹配，将供应链和河南的产业链有机衔接，推进河南产业基础优势向现代产业体系优势转变。

“当好创新驱动发展的新标杆。”李涛寄语道，河南物产集团起点高，目标也要高，要树立“勇争行业第一”和“打造百年老店”的雄心壮志，主动对标、对表国内第一、世界第一，锚定一流的目标，通过一流的业绩、一流的精神、一流的能力，加快打造成为行业标杆和国际一流企业。尽快完成从物理整合到化学融合的转变，以打造世界500强企业为战略目标，全力打造河南乃至全国供应链领域的旗舰，为加快现代化河南建设作出应有的贡献。

机会垂青有准备的人。瑞茂通与河南交投作为各自领域的领头羊，河南物产集团的诞生可谓是“凝聚力量，恰逢其时”。

来自：期货日报记者史乐蒙 闫碧洁