新能源
       从板块估值来看，经过近期的调整，新能源和新能源车板块虽然估值水平有所下降，从历史情况来看，当前整体仍然处于高估区间。但在“双碳”政策背景下，行业无疑仍然有巨大的前景，在高景气度支持下，新能源板块在明年仍将是众多基金经理关注的重点。从产业链细分情况看，光伏和风电在今年涨幅领先，或面临一定的回调压力；但新能源产业链中的绿电大基建在明年仍有投资机会，尤其当前估值相对低位的核电、输配电/电网等，相对风险较低。
消费
       白酒作为近几年消费板块中最火的细分赛道，虽然今年有所回调，但从历史情况看，当前板块估值仍然处于极度高估区间，未来或面临一段更长期的调整。
今年由于上游原材料价格大涨，导致产业链利润主要集中在上游。明年这一情况将有所缓解，PPI-CPI剪刀差收敛，行业利润向中下游分配、相关行业盈利能力得以修复，今年因受到冲击而估值消化充分的大众消费品等消费蓝筹蕴含一定的投资机会。
军工
       由于行业的特殊性，军工板块属于“类计划经济”型行业，很难有超出预期的增长，业绩主要基于事件驱动，往往不是机构配置的重点。但随着十三五关于军队编制、军品定价和军代表制度三项制度的改革的完成，军工企业的利润分配、订单量和业绩增长都出现显著变化，军工股明显具有了“成长股”的特性。公募基金二季度之后在军工板块持仓的持续增长，也印证了这一点。在未来名义利率下行、市场风险偏好偏高的环境下，成长股和周期股的表现更为可期。
港股

       虽然目前港股估值已经处于历史的绝对低位，但从近期表现看，“磨底”的时间明显超出了市场预计。虽然从估值水平看，目前不失为港股左侧布局的机会，但鉴于筑底时间不可期，考虑到资金的时间成本，如重仓港股仍应慎重。整体从目前机构观点来看，明年大概率仍将延续今年的结构性行情。在经济增速放缓、市场不确定因素增多、没有明确方向的情况下，板块高频轮动在未来或成为常态。这种情况下，相比选择赛道，选择优秀的基金经理将是明年投资的重中之重。

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温馨提示：投资有风险，选择需谨慎。