本文非荐票，仅做投资思路分享交流，看文章请独立思考。

9月30日-10月8日，国庆黄金周期间，民航航班量同比↓13.37%，春秋航班量同比↓4.94%，显著好于大盘。虽然未尽如人意，但假期整体还算比较顺利，知足常乐。相信疫情已经是强弩之末，春秋航空的经营情况会以螺旋式前进。

国庆后，2021年所有的出行旺季结束，即将迎来长达近2个月的民航淡季。因暑期及国庆的出行需求被压制，导致部分出行需求后移，而且年底大概率不会再有明显疫情反复，这个淡季应该不会特别淡。

2年来，疫情打乱了绝大部分人回乡过年的节奏，所以我大胆预测，2个月后不再倡导就地过年，我们将迎来史上最强春节回乡大潮。永远乐观，永远热泪盈眶。

01 I 航班量：继续回暖

因国内疫情得到控制，近几日春秋航空航班量不逊国庆假期甚至还要高一些，比如10月9号450架次，10月10日474架次（预计）。

本周春秋航空航班量，较去年同期下降2.81%，几乎持平，接下来一个月，预计会完成反超。

02 I 行业占比：窄幅震荡

春秋航空的航班量占比，较年初以及去年同期均有约0.3%的提升。

03 I 恢复率：春秋重回第一

上周短暂失去第一宝座后，本周春秋强势回归。除春秋航空外，其他航司恢复率均较上周回落。

04 I 票价：淡季票价确实淡

本周票价处在低位，预计此种情况会持续一段时间，降低预期，等待惊喜。

周五第二大重仓汤臣倍健大跌14%，荣登雪球热榜第一，我在25元时加了一些仓。今年就是各种补仓，然后只涨股数市值不涨，哭唧唧。

没有只有利好无利空的公司。要敢于在假利空时坚守甚至加仓，也敢于在真利空出现时果断减仓。何为真，何为假，投资最终是认知的变现

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