五天差不多回去了总资金的15到20%。没认真算，好几天没有打开账户了，登陆费太贵了。

这种情况下，只能安慰自己血厚肉厚，大部分人今年还没赚多少钱，起码我今年还有不少利润。

昨天一共有3969只股票下跌。创了历史上A股下跌，股票数量最多的记录。 我们又见证了历史。


前不久买了不少  $中远海控(01919)$   ，本来想作为一个防守股，结果直接被捶死。

之前一直对这公司有偏见，风大浪大，太颠簸，持股体验贼差。认真了解了一下，觉得还是有点意思的。


这个公司现在差不多1500亿市值，如果能分红500亿的话，市值只有1000亿了。今年大概率能上1000亿的利润，明年应该只多不少，算下来只有1pe。

这两天暴跌的主要原因是，货代运费暴跌。

先说一个基本概念， 拿贵州茅台举例子。茅台酒的成本大概500元（三费税后），出厂价是969元。建议零售价是1499，现在市场价大概在2800。茅台只赚469元，经销商赚530元，黄牛赚1300元，（当然部分经销商担任了黄牛的角色）

放在海狗上普通美西航线。海狗给货代的报价是7000美金。货代（黄牛）给客户的报价是14000美金。 这两天是货代给客户的报价下跌了，原因有二，第一是双控政策下产能不足。第二是国庆节的因素。 但是即便14000跌到7000，对海狗都没有影响。


再说一个很有意思的事情。今年过年的时候，茅台回收价大概在2400元。股价2600多。 110瓶茅台换一手茅台。

前段时间我把手上的20年和21年的茅台全部清掉了。回收价3000，股价1500元。110瓶茅台可以换2手茅台，算起来刚好白嫖了一手茅台。

这几天茅台的回收价下跌到了2700，股价反而大幅度反弹。

说明什么问题？

终端价格和股价并没有正相关。在茅台的这个案例里，反而呈现了负相关。

终端价格的变动不会影响公司的利润。

短期货代的价格变动，能反映短期供需的结构情况。但是不影响长期的结构变化。

另外，对一个1pe的公司，还要啥自行车