信息一：6月零售量同比下滑8%、批售量同比下滑15%：

【乘联会：6月乘用车市场零售同比下降8%】

粗略一看，半年报要凉凉了？

信息二：长安集团1-6月批售量超120万台：

长安集团1-5月批售量为102.8万台，可不可以就此计算得出6月批售量为：120-102.8=17.2万台？（同比下滑11.5%，环比下滑6.8%）

如果就此推算，得出的同比下滑程度似乎与乘联会给的宏观数据相吻合？

信息三：长安集团5月销量估算：

【偏差】

这篇提到：

“以长安集团一季度销量为例，
海报显示：突破60万。
但如果我们将1-3月销量数据加总得到：
25.2 + 16.3 + 22.6 = 64.1（万台）
64.1比60多了4.1万台。
———
海报显示：长安集团1-5月销量突破100万台。
意味着，可能是100万零1台，也可能是104.9万台等等。
所以，长安集团5月销量环比持平也不是没有可能…….”
———
所以，长安集团1-6月批售量超120万，可能意味着长安集团6月批售量在：

27.199万台（129.999-102.8）和17.201万台之间（120.001-102.8），取个平均数：22.2万台。该平均数环比5月上升20.3%，同比去年上升14.2%。

具体实际6月批售量更加接近17.201还是27.199，这个看运气。

 但如果在实际数据披露之前，就直接断然认为长安集团6月批售量同比下滑两位数百分比，这个格局就小了。

四，现阶段长安A是这么个情况：

跟自己对比，当前相对估值水平接近历史高位；

跟广汽、上汽比，那是幸运的；

跟长城、小康比，那是极端低估。

有的人看到的是风险，有的人看到的是机会，从评论区来看：几乎是压倒性的看多。

五，猎物还是猎人：

我现在主要盯上了：阿里巴巴HK、邮储银行A、广发证券HK。

在行情发展到大大大后期的阶段，我可能会按需配置：70%、20%、10%。

如果届时涨幅较大，那就放弃。

以上这仨都是次新股，也许不会那么快的见效。

具体最终我会成为猎人还是小白兔，

看运气吧。

重点：个人日志，以“算命”为乐趣，不作为任何投资依据！！！